かっちぃのブログ一覧

今日も子供の（ココ重要ｗ）ＬＥＧＯを買いにアウトレットへ。
バーゲン期間中の現在でも今日からはさらに
ファイナルバーゲンが始まります☆
そしてＬＥＧＯのショップでは半年間ディスプレイに使ってた
ＬＥＧＯによる作品をブロックのパーツ単位にまでバラして
袋詰めにして格安で売ってます。
コレがまた結構お得感満点でしてもうウハウハ状態！♪
袋の中を見ると見たことのあるシリーズだったりして
かなり嬉しくなっちゃいます。

なんせあの店内に置いてあった全てのディスプレイぶんですので、
かなりの量があったらしいのですが、昼前に来た僕らでも残りは選ばなければならないほど。
我が家族の顔を憶えてしまった店員さんから聞いた話では
今朝からこの特売を知ってる人たちが押し寄せて結構買われてしまった後だとか・・（恐るべし）

この袋詰めパッケージにはもちろん組み立て説明書なんて付属しません。
偶然買った袋の中にすでに持ってたキットと思われるパーツが一式入ってたのですが
同じものを２体も作るつもりはありません。
完成品をバラして自分の好きなカタチに再構築っていうのもなんか勿体ないですし、
こんな機会でもないと”お手本”の完成度が高すぎて
自分のイマジネーションによる組み立てなんてできないじゃないですか☆
おかげで今日は色別による仕分け作業だけで腰が痛くなりましたが・・ｗ

でね、ショーケースの中に今僕がＬＥＧＯで最も欲しい”エメラルドナイト”という
蒸気機関車の完成品が展示してあったんです！
なんか名前からしてもの凄く乗りたくなるような衝動に駆られませんか？
ある意味９９９（スリーナイン）よりも乗りたいです（爆）

このエメラルドナイトは３両を繋げると約７０ｃｍもの長さになるんですが、
深く濃いブリティッシュグリーンの滑らかでスマートなボディに落ち着いたゴールドのラインが
僕を夢の世界に誘わないわけにはいきません。
完成するとＬＥＧＯ特有の”ポッチ”がほとんど表出しないのもスゴイ点です。
３両目の客車は食堂車になっており、中にはちゃんとイスとテーブルがあって
フィグ（ＬＥＧＯ規格の人形）が乗せられます。
もうロマンですね！鉄道好きがどうのこうのとかいうレベルじゃないです！！

ところが先日あった製品は商品棚にはなく、売り切れてしまったそうです。
明日また入荷するらしいですがエエお値段するわりには結構な人気なんですねー（驚）
「今目の前にあるこのショーケースに入れられたエメラルドナイトが
　半年後のファイナルバーゲンで袋詰めにされてたら・・・」
とか考えるんですが、組み立て説明書は当然ながらナシです。
あぁ・・取説含めて確保してもらえるんなら予約して抑えておきたいくらいですｗ

ところがアメリカへ行って買うと￥１万弱くらいらしいんですよね。
・・・行くか☆（ギラっ）　←すでに空想の世界へ旅立ってます

今月はＺ４クーペにとってはまさに”沈黙月間”でした。
５日のファミーリエで原因不明のエンジン再始動不可になって
約１週間後にこれまた原因不明のまま点検＆対処が済んで
我が家に戻ってきたもののキレイに洗車されてたし、
ずっと天気が良くなかったこともあって通勤までもライフで行ってた始末。
それまでに乗ったのは、こーじさんと会った時くらい・・・。

なもんで今夜の夜勤入りはＺ４クーペを運転してて
その道中では恐怖すら感じましたよ。
「ＢＭＷはなんちゅー車を客に売ってるね～ん！？」てｗ
もう完全に体が国産軽自動車に染まりまくってます（苦笑）


ただ、いつもと同じ時間に家を出たのに異様なほど余裕の時間に到着しました（あれ？）

二日酔いにはなりませんでしたが
お酒は自分の限界を考えて飲みましょう（爆）
そんなかっちぃです。

さて、我が家にある液晶モニタ付きのトイデジ２つには
マクロモードというものがありません。
でも、結構１ｍ以内で撮りたいものって多いんですよね。
マグネットで取り付けるマクロレンズも買いましたが
５ｃｍくらいまで近づかないとピントが全く合わないんです。

そこでＡＧＦＡ Ｐｈｏｔｏ　ｓｅｎｓｏｒ ８３０ｓを購入！（爆）
こヤツはスゴイですぞ☆
なんせレンズはＡＦが当然のようについてるし、
お目当てのマクロモードはもちろんのこと光学３倍ズームまで備えております！
さらに顔認識もあるし、撮影モードだってオートからプログラム、人物、景色、夜景、夜景＋人物、
夕陽、逆光、花火、キャンドルライト、ビーチ、オークション・・と多彩なモードを実装。
なんとフレームまで写し込む機能だってあります。

・・・って、ソレ普通のコンデジやん！！（超爆）

そうなんですよ。「どこからどこまでがトイカメラのデジタル版、つまり”トイデジ”か？」っていうと
その定義が難しいんですよね。
僕が持ってるトイデジの本によると
写りがチープな点だけ見ても偶発的なものからそういうふうに写るようチューンされたものもあり、
そして写りだけでなく外見が可愛かったり、憧れのブランドだったりと
その所有欲を満たすこともトイデジの魅力であると書いてあります。

今回の８３０ｓは確かに起動するごとにフラッシュの設定がクリアされちゃったり
撮影した画像の削除にメニューを開いて削除を選んで削除方法を選んで決定
・・と手間がかかったり、まだまだ日本製品には及ばない気配りの不満点もありますが
なんだか持ってて珍しくて知名度が低いぶんわかる人が見ればわかるところに
自分的には満足度が高めなんですよ。
販売サイトの売り文句であるムリにシャープネスをかけてない柔らかい写りも
確かに魅力的ではあるんですけどね。

ところで”スポーツカー”と”スポーティカー”の違いってドコにあるんでしょうね？


８３０ｓで撮影
結構ホワイトバランスとかも優秀です。
ちなみにコレもちゃんとトランスフォームしますよ☆

飲めないクセに生中とカシスグレープフルーツと梅酒ソーダとスクリュードライバーを飲んで
フラフラになりながらなんとか帰宅して只今グデングデンです…。
激しい頭痛にも襲われてるので本日のブログはお休みさせていただきます。

平日の日勤は車での通勤を禁止されてますが
敢えて今日はその戒律を破ってみました。
・・と言っても有料駐車場に入れましたがｗ

朝は電車＆バスなら７：２５発の８：１５分着ですが、
通勤ラッシュを恐れて６：５０に出発すると
元有料道路で渋滞してたけど駐車場へは７：４０に到着。

近所で毎日有料駐車場を使って車通勤してる同僚に聞いたら
出発のタイムリミットは７：１０で、それを過ぎるとかなりヤバイそうです。
渋滞の程度も毎日違うので、やはり余裕をもった出発が望ましいですね。

で、帰宅時は１７：０２にタイムカードを押して１７：１０に駐車場発。
確かに交通量は多いけど、１７時台であれば帰宅ラッシュもそんなに酷くはなく
結局１７：５０に自宅へ到着。
・・って電車＆バスの最速便で帰宅するのと全く同じ時間やん！ｗ

交通費だけで考えたら
電車代￥５８０＋バス代￥８００＝合計￥１３８０
（定期は月に１０回ほどの日勤しか電車＆バスを使わないのでかえって割高になります）
なので駐車場代の上限￥１２００と比べたら￥１８０安い。
ガソリン代を差し引いたらマイナスになっちゃうけど
やっぱり自分のお気に入りな愛車で通勤できるのは嬉しい♪
何より汗だくになって満員電車に揺られなくて済むから☆

ところでＪＣ１ライフの純正オーディオユニットって
フロントパネルのアスペクト比（？）が１６：９なんですね。
今日撮影してて初めて気づきましたｗ