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ももぞうの愛車 [ホンダ エリシオン]

鈴鹿サーキット国際レーシングコースからの風景2

投稿日 : 2006年04月11日
1
ヘアピンを立ち上がって200Rを全○で立ち上がって行きますたの。
マーシャルの先導車もなぜかここだけスピードを出してくれまつの(はあと

2
スプーンカーブの全景が見えてきますたの。
アプローチとライン取りの難しいコーナーでつ。

バックストレートのトップスピードがこのコーナーの抜け方で違ってきまつの。
3
わざわざブレーキを踏んで前を開けてスプーンカーブを全○で攻めてからバックストレートへ進入していきまつの。

かっくいい(はあと
4
レジェンド恐るべし~

悔しいきどエリシオンとは比べようもない圧倒的な加速力とSH-AWDの安定したコーナーでの操縦性でつ。

こりほすぃ・・・
5
こりはレジェぢゃないんでつが鈴鹿名物130Rの進入でつ。
6
130Rを立ち上がってシケインに向かいまつ。

この先のシケインが思った以上におもしろい(わくわく
ここはパッシングポイントになりまつの。
7
シケインを抜けると普通はメインストレートになるんでつが今回はピットロードに進入して1周の走行が終了となりますたの。

あ~楽しかった!!
来年もやってくれないかなぁ
8
コースイン汁前にはちゃんとブリーフィングを受けて修了証を交付していただいてまつの。

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この記事へのコメント

2006/04/12 00:01:43
うんう、シケイン面白かった・・・
しとのタイヤだったから(ばこ
コメントへの返答
2006/04/12 00:08:55
切り返しのタイミングと縁石の使い方が勝負みたい(なぞ
2006/04/12 00:12:50
タイヤなんて鳴ってませんよ タイヤなんて・・・
コメントへの返答
2006/04/12 00:16:31
うんう
鳴ってなかっ・・・?
くるま降りたらこげ臭くなかったけ?

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