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k@ppo（かっぽ）の愛車 [ホンダ スーパーカブ90]

   

パーツレビュー

2016年9月8日

田中商会 90ccエンジン 12Vオールキット 4速  

評価：
3
田中商会 90ccエンジン 12Vオールキット 4速
マニュアル車に乗りたいという感情が出てきましたが
換装する知識も技術もなかったので
エンジンごと換装しました
実は意外に安くつきます
流用パーツ込みで4万未満でした

バイク屋さん曰く
中華製エンジンで何処製かは不明で まぁ 頑張って… という反応でした

本来 モンキー・DAX に載せるエンジンであって
クラッチレバーやケーブルの増築が必要で
モンキー用の汎用スイッチボックスとCD50用クラッチケーブルを流用しました
ステップもそのまま付けるとエンジンカバーに当たる為 取り付けの際 要加工です

エンジンは純正の85ccに対して86ccで
シリンダヘッドは純正のボカシなので純正向けに製作された社外品の流用が可能で吸排気ポートは純正より拡大されています
その為 現在キャブのセッティングがつかず調整中です

現在換装してから3000km程で感じた不具合は
・ダイナモの作りが粗悪でスパークシグナルの電圧が安定せず 点火適正化などでデシタルCDIなんか導入するとスパークせずミスファイヤが発生します
・バルブ周りが弱いのか慣らしが終わった辺りからタペット音が喧しい
などです
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この記事へのコメント

ぽりんちょ
2016年9月9日 20:06
うちの90ccモンキーも同じエンジン載せてます。
ポン付けして配線までセットで購入しましたが特に問題なしです。
まだ2000km程しか走っていませんが、絶好調です。
個体差があるんでしょうね。
コメントへの返答
2016年9月9日 21:38
こんばんは
本来の使用法ですね!!
うちは間違った使い方ですが（笑）
個体差ですかな？

羨ましいな・・・
かけさん c50
2024年3月17日 20:21
こんばんはコメント失礼します。
吸気と排気のポート径が気になりました。
何mmか教えていただけませんか？

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