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シンヤ@RSのブログ一覧

2017年12月16日 イイね!

久々の更新

超久々に更新しました。お久ぶりです。
クルマの趣味から遠ざかっていた訳ではないんですが、1/10の方にのめり込んでいました。


 ここ数年はラジドリの方でサーキットを攻め込んでおります。
RWDシャーシで、三重、滋賀、愛知のRCサーキットで遊んでおり、非常に楽しい新しい趣味を見つけました。

 実車の方もゴルフⅥ GTIから、久々に趣味性の高いマニュアル車が欲しく、4年前にアバルト500に乗り換えました。



 アバルト500は、エンジンパワーも控えめでフィーリングも決して滑らかではありません。コーナリングも重心高く、超怖いので全くワインディングを攻め込むという感じのクルマではないです。

 でも、車重も軽く中低速のトルクが太いので、アクセルを踏めば瞬時にクルマが前に出ますし、
エンジンも味のある旧車のようなフィーリングで、ゆっくり走っても楽しすぎるクルマです。

 マフラーもレコードモンツァを入れており、アイドリングはデロデロと音を出し、走り出すとターボのくせに乾いた甲高い音がするので、つい楽しくて4年で8万キロ以上走行してしまいました。



 でもちょっと遠出するにも、アバルトは車体も小さく、ギヤ比も低いので、高速ではエンジンも高回転をキープする必要があり、自分も40代の真のオッサン領域に突入してしんどくなってきましたので、実用的でもっと楽に乗れるクルマに乗り換えました。



 スバルWRX S4(D型)。また水平対向に戻ってきました。

よろしくお願いします!
Posted at 2017/12/16 10:59:49 | コメント(1) | トラックバック(0) | WRX S4 | クルマ
2012年05月03日 イイね!

ライン交換

このGWに会社の同僚7人と七色ダムへブラックバスを釣りに行きます。
GWのブラックバス釣りは毎年の恒例行事になっています。
今回は船を3隻借りてますのでお金かかってます。



とりあえず手持ちのタックルを引っ張り出してきました。
上がデストロイヤー、下がコンバットスティックという名前のロッドです。
物々しいネーミングですね。

とりあえず今巻いているラインが古いので、両方交換必要してきます。
Posted at 2012/05/03 08:24:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2012年05月01日 イイね!

久々にメンテナンス

連休4日目ですが、今日はヒマだったので、ゴルフのエアクリーナの交換をしました。
推奨5,000Kmですが、前回の交換から10,000キロ以上は走ってます。

まず交換前にエンジンルームを少し掃除しました。
さすがに53,000Km走破したエンジンルームは汚いです・・・


まずはエアクリーナBOXを固定しているボルトを外します。


こんな金属バンドのような部品で固定されています。


次にエアクリーナBOXの奥のホースバンドを緩めます。


エアクリーナBOXを外すと、こんな感じでエンジンルームはスカスカになります。


次はエアクリーナBOXを解体します。タッピングネジ8本外せば・・・


こんな感じでバラバラになります。左が10,000Km走行後、右が洗浄したフィルタ部になります。
ちなみに洗浄後のフィルタにオイルを染み込ませるのが非常にめんどうです・・・


戻す際は、上記逆の順番で作業していけば、元通り。
BMCは写真のようにフロントグリルの上部から冷えたフレッシュエアを直線的に効率よく吸い込みます。


ここから空気が取り込まれます。
走行風によるラム圧でエアクリナーBOXに入った空気が、タービンで一気にエンジン内に押し込まれます。


とりあえずエアクリーナは交換完了です。
あとはプラグを交換しないと。ルテニウムプラグを試してみたいと思います。

Posted at 2012/05/01 18:44:00 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月24日 イイね!

久々の海外出張

来週の月曜~木曜までタイへの緊急出張が決まりました。
前回の海外出張は4年くらい前にトルコとハンガリーに行ったのが最後だったと思います。
今の季節タイ行きのチケットとホテルの予約がなかなか取れず、ようやく昨日取れました。

まだ社内の海外出張起案が通ってませんが、チケットを発券したので行くしかないです(笑)



写真は出張に全く関係ないですが、昨日久々にRCZ乗りの同僚とラーメンを食べに行ったので、記念にバシャリ。
う~ん いつ見てもカッコイイな白のRCZ。19インチホーイールがステキです。

さて今日は荷物が多いので、名古屋事務所へクルマで出勤します。



Posted at 2012/02/24 06:14:52 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2012年02月11日 イイね!

タイヤ空気圧異常とポロGTI試乗

今日朝クルマへ乗ってエンジンをかけると”ポーン”という警告音が。
また低温のための雪マークの警告灯かと思ったら、タイヤのマークの警告灯でした。

しばらくタイヤ空気圧見てなかったので、空気が減っただけと思い、ディーラーへ持ち込みましたが、
タイヤ空気圧は十分あり、正常とのこと。
ゴルフ6になってこのタイヤ空気圧異常の誤点灯が増えた気がしますね。
来週1年点検してもらうので、その際に再度センサ確認しますとのこと。



豊橋ナンバーのポロGTIが停まってたので、”試乗車ですか?”と聞いたら、”乗ってみます?”と
言われたので、少し試乗させてもらいました。
実はゴルフよりもポロの方がデザイン好きなんですよね。内装もゴルフよりは少し劣るものの、
全く問題ないですね。少しシートポジションが高く、頭と天井が近いので窮屈に感じますが、
その他は全然問題ないです。

エンジンかけて走り出した瞬間に、明らかにゴルフと違った軽快感を感じます。
とにかくブレーキからアクセルに足をスッと乗せた時のアイドリング付近のトルクが異常に太く、
ほんの少しアクセルに足を乗せておけば、スルスルとクルマが前へ進みます。
さすがスーパーチャージャーだと関心しましたが、不思議と2000rpm付近の街中でよく使う回転
領域では、アクセル開度に対しトルクが少しついてこない印象です。アクセル踏んでもフカフカした
感じです。この辺はゴルフコンフォートラインのエンジン特性の方がいいように感じます。
3000rpmから上の中回転以上はなかなかいい加速とトルクが出てますね。

街中の試乗なんで、足回りの味付けはよく分かりませんでしたが、全体的に軽快感がありました。
その後自分のゴルフへ乗り換えると、車重とターボラグを感じましたが、2000rpm以上上のトルク感はゴルフGTIの方がかなり太く、車重は高速では安心感になるので、これは好みの選択ですね。

一緒に横に乗ってもらったメカニックは初めての方でしたが、相当マニアックなクルマ好きで好感を
持てました。このディーラーはマニアックなメカニックが多いな(笑)
Posted at 2012/02/11 22:39:55 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「久々の更新 http://cvw.jp/b/152123/40855013/
何シテル?   12/16 10:59
10年3月に納車されました。2台連続同じクルマです。 GC8、GDB、CT9Aと4WDターボのMTばかり乗りついできましたが、DSGを味わって以来、いつの...
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