| メーカー/モデル名 | 三菱 / eKスポーツ X(AT_0.66) (2005年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ４人 |
| 使用目的 | 通勤通学 |
| 乗車形式 | マイカー |
| おすすめ度 |
4
|
|---|---|
| 満足している点 |
パーツの流用が幅広い。エンジンが思ってる以上に頑丈で、高ブーストにも耐えてくれる。 思ってる以上に速い！ |
| 不満な点 |
ホントに燃費が悪い。 今年ぐらいから、中古パーツが減った。 経年劣化が激しいし、部品がそもそも無いから三菱での、受注生産になる。 |
| 総評 |
軽スポーツとしてはすごく面白い車！ ただ、普段乗りにはあまり向いて居ないかもしれない。 それでも、車弄りが好きな人には勉強するには丁度いい車 |
| デザイン |
 
3
箱型のスポーツカーだけど、エアロ次第で多様性を秘めてる車！
|
|---|---|
| 走行性能 |
4
ターボ車なら、思いのほか速いと感じる。
|
| 乗り心地 |
3
純正の足回りなら、乗り心地は悪くないが、スポーツ走行には不向き。
|
| 積載性 |
5
箱型だからこそ、色んなものが載せられる！
今まで、タイヤ8本、マフラー、スポイラー、等運んだけど、普通に入った。 |
| 燃費 |
1
燃費は、悪いですね。
平均燃費リッター11km 少し乱暴に扱うとリッター10km切るときもあります。 軽自動車で考えるなら、悪いと思う |
| 価格 |
1
売っても二束三文にしかならないと思う。
自分の車は弄りすぎて、逆に下取りすら出来ないと言われた。 |
| 故障経験 |
助手席側のブレーキピストンがやけに固着する傾向がある。 持病なのかは不明。 |
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