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2017年01月17日 イイね!
明けまして・・・・

年末不調だった部品がDラーに届きました。
物はエアーフローセンサーでした。
結局ログに残っていた燃調異常の原因をこの部品に絞ったみたいです。
(故障が継続しないので詳しい原因をつかめなかったみたい)

とりあえず年末に中古のエアフロセンサーを取り付けて年を越しましたが、
Dラーの人はあれから特にエンストするような事象が現れなかったので
「原因はきっとこれに間違いありませんよ」とドヤ顔で言ってました(笑)
という訳で今年一発目の修理は年をまたぎましたが無事終了です。
次はいつどんな故障が襲ってくるのか?心配は尽きませんが、
とりあえず めでたしめでたしって感じです。

部品交換してもらうついでにオイル交換もしました。
スバルカードの無料オイル交換サービスに3千円ちょい追いを足して
カストロールにしました。
(今回も特に写真はありません・・・)
Posted at 2017/01/17 06:06:44 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2016年12月31日 イイね!
メーカー・リコールによるウォーターポンプの取替は無事に終わりました。(本当に取り換える必要があったのだろうか?)
メカニックの人に「今年はとにかく故障続きで参りましたよ。これだけ故障が続いたので来年はきっと何もないですよね。」などと冗談を言いつつまだクリスマス前だったのに「良いお年を!」と年末の挨拶をして別れました。  と、ここまでは順調でしたが・・・・

12月23日の夜、仕事が終わって帰宅しようとエンジンをかけたら「キュルル・・」ん?かからない?
再度セルボタンを押すと「キュル、ブウォーン!」無事始動。
バッテリーの電圧が下がってるのかな?と思いながら帰宅しました。

その後25日に出掛けようとエンジンをかけてアイドリングの状態で放置していて戻ってきたら「あれ、エンジンが止まってる?」再度エンジンをかけたらアクセルを踏み込んでいるときはいいけどアクセルを緩めるとストンとエンジンが止まってしまう・・・・ 3回挑戦したけど結果は同じ。
早速スバルに電話すると営業マンとメカニックの人が訪れ、各所をチェックし「店に持ち帰って再調査しても良いでしょうか?年末・正月も車は必要ですよね?丁度代車がないんですよね・・」の言葉を残し愛車はスバルへ旅立ちました。

その夜電話があり、燃料の濃さ(?)を感知するセンサーにエラー・データが残ってたらしく(すみませんメカニックの人が説明してたけどよく聞いてませんでした。Diagnostic Trouble Codeも)スバルに持ち帰ってからは不良の事象は発生しなかったとのことです。
とりあえずそのセンサーの中古品?らしきものがなぜか工場にあったらしく、さしあたり交換したのでこの状態で正月を乗り切って下さいとのことでした。

新品のセンサーは既に注文したそうですが正月休みに入るので部品到着は正月明けとのことです。
そして今年最後のメーカー決めセリフが「保障プランに加入しているので今回も代金は発生しません。良かったですね。」とのことでした。
あぁ~来年も年始早々修理からのスタートです。そして来年保障プランも終了します。
この調子で故障し続けたら維持費がもたない・・・・   寂しい年の瀬です。  皆さん、良いお年を!





Posted at 2016/12/31 15:17:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2016年12月03日 イイね!
リコールの再来・・2ヶ月前にリレー不良のリコールがありましたが、今回はウォーターポンプ(W/P)のベアリング不良リコールで、W/Pを交換するようです。
約2年前、タイミングベルト交換時にW/Pとサーモスタットとクーラント6L(W/P関連)を交換しているので今回交換しなくてもいいのでは? とDラー・サービスの人に聞きました。
サービスの人に履歴を調べてもらったところ以前交換したW/Pの品番はベアリング改良タイプらしく問題ないとのことですが「リコール対象車両なので交換します」とのことでした。
狐につままれたような話で、交換することに意味があるのか無いのか・・・?
とりあえず近いうちにドック入りします。
Posted at 2016/12/03 19:59:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
2016年10月11日 イイね!
まともな故障?先月までの故障ラッシュから逃れ、そこそこ日が経ちました。
毎朝エンジンをかけたらインパネを覗き込み「故障警告ランプ」が表示されていないかをチェックするのが日課になってます(笑)
と、そんな折 インパネからでなく郵便ポストから故障警告が届きました。
既にみんカラのスバル車に乗る一部の人たちには届いたと思われます。
早速ディーラーに電話をかけて交換修理の予約をしましたが一番ウケたのは「あのぉ~、リコールの内容ですが、どういった要件の案内が届きましたか?」との営業マンの一言でした。
おいおい、そんなに沢山のリコールが今も発生しているのか?
先月まで長期にわたり立て続けに何種類もの故障地獄を味わった私としては若干の腹立たしさと虚しさで、ちょこっとですが放心状態気味になりました(苦笑)
これまでとアプローチは違いますが故障には違いありません。ふぅ~
このハガキにより4ヶ月連チャンの故障になりましたが、来月こそは無故障でありますように(願)
Posted at 2016/10/12 00:02:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | | クルマ
2016年09月17日 イイね!
復活しました!昨夜、自宅に愛車が戻ってきました。
普通だとエアコンから涼しい風が出るのは当たり前ですが、私には なんともありがたく感謝の念でいっぱいです(喜)
(今回の故障と写真は全く関係ありません・・謝)

さて、今回の故障原因は・・・
7月11日に新品交換したエバポレーターの初期不良?で再度新品に交換をしたそうです。
前回修理が7月23日に完了したので45日後の再発です。(ガンみたい・・)
今どきの部品メーカーの品質管理は、かなりしっかりしていると思うので45日後の初期不良自体が私には疑問が残りますが・・・。
昔から「罪を憎んで人を憎まず」ということわざがありますが、私は「故障を憎んでスバルを憎まず」と自分に言い聞かせています。(苦笑)  (週末、神社へお祓いに行こうかなぁ)

結局今年の夏は、7月にエパボレーター交換(13日間)・ナビ電源不良修理(8日間)、8月にTGVモーター交換(12日間)、9月にエパボレーター再交換(12日間)で、7~9月の3ヶ月(92日間)のうち半分の45日間スバルにお泊りでした。(夏休みみたい)
中秋の名月も過ぎ、朝夕肌寒くなってからのエアコン修理完了。
当分は自宅の駐車場でおとなしくしていて欲しいと思う今日この頃です。
Posted at 2016/09/17 10:38:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | | 日記
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「知人のお母さまが亡くなり通夜へ行ってきました。私の両親も似た年齢です・・・」
何シテル?   01/17 23:01
ドライブ好きおっさんです。名前の通りドライブが好きなので休日は近くの山間部をうろちょろしてます。改造できないくせに各種パーツには興味がありますので色々教えてくだ...
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