ブレーキの事

ごきげんよう、私です　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　(キリン？)

いやー



18日にチビが生まれてから大変で大変でサボってました(言い訳ｗ)






現在、私の206は







入院中です。







あの飛び石の修理です♪









ボンネットも再塗装だからちょっと時間がかかります。






ついでに





1年前に車庫にぶつけたリアタイヤハウスの部分も修理ですｗｗｗ




どっかのバカが付けたドアパンチ部分も(#ﾟДﾟ)




だってボンネットの色合わせを保険でするから、塗装の費用がぐっと安くなるんですもん (｡･ｘ･)ゝ




で、


タイトルのお話ですが



ブレーキパッドの制動力が



不満が出てきました。

簡単に言うと



初期制動力が足りない！



交換した時の制動力はもちろん維持してるんですが

あ、ローターも快調です。ちょっとだいぶ削れてスリットがうす～～～～～くなってますが。




純正の時のコーナーリングは最初にギュ！っと効いてからスッて曲がる感じだったのを今でも覚えてます。

現在のコーナーリングはグ～って効いてからスイ～～って曲がるってイメージです。






分かりづらｗｗｗ




先日、っていうか1年ほど前から浮気してたんです♪




三菱のギャランフォルティス(もちラリーアート)とか

スバルのインプレッサ2.0リッターとか


ルノーのトゥインゴとか



VWのゴルフGTIとか







あ、もちろん全部試乗ですけど(　(　( ( ( (ﾟ∀ﾟ) ) ) )　)　)



みーんないい味出してるよねぇ・・・






で、やっぱり日本車と欧州車の違いは


ブレーキって感じがしますわ。



欧州車に感じたのはまさに初期制動の強さ。


あっちのお国柄なんでしょうか？やっぱり強い（と思う）






そう感じてからブレーキ替えたい病が発症中です。



もし見てくれてる方がいたら、初期制動が強くってお勧めってありますかねぇ？


ダストはもう気になんないので。

なんてったって、「高圧洗浄器」様がいらっしゃいますので♪









でも懐具合はちょっと気になりますorz