柿本改　GT box Lux＆Delu

すでに廃盤になっている、柿本改　GT box Lux＆Deluです。

うＰガレージで19800円でした。オールステン＆デフ上を探してたので、物を見て決めました。

取り付けは自分でも出来るはずなんですが、リフトが無いとノーマルマフラーを外すのに危険＆苦労は目に見えていたので、5250円を払って付けて貰いました。

ついでにガスケットとテールエンドが垂れてしまってるの強化ラバー吊り輪に交換。

音はストレート管や訳わからない爆音管よりは静かだと思いますが、やはり柿本改なので、ＨＫＳやラリーアートに比べればそれなりに低音がこもる感じです。丁度2500rpmまでの走り出しはボーボーとうるさく感じるかも知れません。

走り出してしまえば、あんまり気にならないです。

使用感は

・簡単に回転があがる(3000rpmまでスッと入ってしまう)
・ブーストがかかりやすくなった。
・最高ブーストが0.05上がった。

ECUの学習が変わったのか、４速から停止寸前まで1500rpmを保持してしまうので、確実に停止しないでブレーキをリリースすると走り出すという、面倒な弊害も出ましたが、７０km/h前後から上はマフラーの威力を知らされました。

純正のマフラーバンドだと出口が下がってしまいます。

当然ながらバンパーからハミ出る事はありません。

インナーサイレンサーを付けて静粛性重視か、このまま抜けと見た目を重視するか悩む所です。

吸気系を触るまではインナーサイレンサーをいれても良いですが、外れなくなるんですよね。