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2016年11月25日 イイね!
2016年11月25日オートランド作手ALT









年休消化で自己ベスト更新狙いで、平日作手に行って来ました♪
ココアさんから、また好きですねと突っ込まれそうです(笑)

以下、作手HPから拝借!



ホントは、先日の幸田が不満でしたのでリベンジと予定してましたが、
前日スケジュール見ると午前貸し切りに変わってる!!
火曜位まで金曜は、終日SP20だったような(^_^;

8時前に到着して、9時走行のためにひっしこいてタイヤ交換をして
なんとか間に合いました!
同枠は、軽トラ?の若者と2台のみでした(^_^)b
平日は走りやすいです!



まず、タイヤも71Rに変わってるので、減衰を適当にして走りました。
→29.155と自己ベスト更新です!
 その前のアタックの29.175でも自己ベスト更新でした(笑)


続いて、グリップが良くリアが粘るので、リア減衰を2段緩めました。
→28.974 自己ベスト更新です♪
 今日の仕事はこれで終わりました(笑)
 欲がないのか、もうこれで満足してしまいましたσ(^^)




折角なので、リア減衰をもう2段緩めました。
→29.182 悪くないのかな?

少しタイヤを冷まして、リア減衰を2段締めて自己ベスト時と同じにしました。
→29.090 惜しいですね(笑)



現行の71Rでも、Z2ssより間違いなくグリップ高いと思います!
初期ロットの71Rはもっと良いみたいなので、そりゃタイム出るなと
納得しました!
現行71Rは、トレッドウェアがZ2ssと同じらしいので財布にも優しいです(^_^)b

今回、タイヤ剛性があり硬いせいか、ブラインドコーナーが今までで最悪の走りに
なってしまってましたσ(^^)
→フロント減衰を下げて様子を見ればよかったと後悔してます。

トップターン手前で、2速レブるようになりましたヾ(℃゜)々
初めなんでか判らず、帰宅後に5/1の時のロガー比較をしてみました。
→単純に速度が上がっていたからでした(^_^;


走行軌跡はずれてますが、そこそこ参考になりました!

初めての29秒切りができたので、もう嬉しくて顔がにやけてました(笑)
ちゃんと、作手タイム更新登録してから帰りました。

作手村に行き、自己ベスト更新したお祝いにプチ贅沢で、フランクと牛串焼きを
食べました(^○^)
写真の牛串焼きは、一切れ食べた写真です(笑)



帰りは、豊田松平まで睡魔と戦いながら、高速は久々に東名経由で帰りましたが
こちらでもウトウトしながらのび太状態で帰りました(^_^;
ホント、一定速度で走るとヤバイです・・・・

別件で、SSTの状況です。
・希に、P1875 ダンパースピードセンサー系統(性能不良)が発生します。
 →一定速度で巡航中や、アイドリング中でも点灯します!
・一定速度で巡航中に、急に失火したように一瞬回転があがります。
 →初め、エアフロやO2センサーなどを疑ってたのですが、一度だけ一気に回転があがり
  空ぶかし状態になる現象がありました。
  わざと、アクセル一定で、マニュアル→D→Nとすると、同じように空ぶかし状態にって
  当たり前ですが(^0^;)
  点火系ではなく、クラッチと断定できました。
  (サービスマニュアルに、変速時・走行時の吹き上がりという項目がありました)

メカトロニックASSYを交換しようと考えていたのですが、ショップの進めでいちどティーチ
インをして様子をみましたが改善しませんでした(>_<)

大きなトラブルになっていないのですが、メカトロニックASSY部品だけでも持っておこうか
迷ってます(^_^;
Posted at 2016/11/25 19:18:36 | コメント(17) | トラックバック(0) | クルマ
2016年11月23日 イイね!
2016年11月23日美浜サーキット









元々予定してましたが、ホーリーさんから前日(定時後組合集会中)に
メールが入り、ZEALさんがミラージュ走らせるということで楽しみにして
行きました!


今日は、BJさんの職場の方々が沢山来られていて、渋い車をいっぱい見られましたが、
アルファの赤と白の車が超絶格好良かったです♪
他にも、厳ついマッチョな輸入車も走っておりました(^o^)

久々に、乱丸さんにもお会いでき楽しい話ができました\(^O^)/

まめぞ〜さんも来られて、盛況な美浜でした(^_^)b

走りはと言うと、71Rで悪くないタイムが出ました!



9A:43.610
  とりあえず、幸田セットで走って43.636!




  タイヤ温度が上がるにつれて、タイムダウン?
  一端戻って、空気圧調整をして43.610でしたσ(^^)





11B:43.561
   ZEAL社長に外から、僕とホーリーさんの走りを見て頂きました♪
   忙しいところ、作業止めてもらって見て頂いてありがとうございます(^_^)
   9Aのセットからリア減衰を2段緩めて走りましたが、いつもの失速現象も
   多発して44.172(^_^;




   リア減衰を9Aと同じに戻して43.730でした。




   次に、いつもの美浜セットのリア減衰に戻して(9Aセットから2段締める)
   当日ベストの43.561でした(^_^)b
   アンドロイド上では、1コーナー手前で139km/hでして、ブレーキも綺麗に
   ストンと落ちた形状ですが、PCですとおかしな形状になってます(笑)




美浜ベストを調べると43.261となっており、ちょうど0.3秒届かずですが気温が
1桁になると、今年から来年初めにかけて久々自己ベスト更新できるかもと
思っております(^◇^;)

今日は、ミラージュの舗装路走行を見られて楽しかったです♪
まじで、横転するかと思いましたが本人曰く問題ないらしいです(^_^)b

今日の好タイムは、下記のどれが寄与率高いかですね(^_^;
・気温 朝そこそこ寒かったです(午後からのがもっと寒いですが)
・社外タービン GT2タービン効果か?(過去純正タービンの最高速超え)
・タイヤ 71Rは確かにグリップします。
 (暖まりが少し悪いのか、気温が低いからかインラップ後に暖めようと振り回すと
  スピンしそうになりましたσ(^◇^;))
  タイヤ剛性がZ2ssに比べて高いので、妙に跳ねたりして4WDシステム点検が点灯
   することもありました(笑)
・ガソリン添加剤 オクタンブースターを入れました(笑)

本当にサーキット走行は楽しすぎますね(^_^)b
Posted at 2016/11/23 18:17:22 | コメント(10) | トラックバック(0) | クルマ
2016年11月20日 イイね!
2016年11月20日幸田サーキット









71Rを履いたので、確認しに幸田サーキットへ!


今日は、カートばかりで四輪は少ないと思ったら結構
増えました(^○^)

ドライだろうと思ってましたら、ウェットでしたので9時枠は
パスしました。
86乗りのスペシャリストの方が、10時枠走るとのことで、少しウェットパッチ
ありましたが僕も便乗しましたσ(^^)




10時枠:45.995
     初45秒台ですが、少し納得がいかないタイムでした(^_^;

     おろし立てで履いて走ったのがサーキットでしたので、
     いきなりタイヤ暖めようと振り回すと、滑ってあせりましたσ(^◇^;)
     ウェットパッチも加味して、かなりビビリモード発動して、すぐに86
     に先に行っていただきました(笑)





以下、45.995 ディッパー失敗してますが・・・


11時枠:46.023
    2枠目は、1枠目より更に暑いです(^◇^;)
    2コーナーと、ブーメランの縁石はそこそこ頑張ったので、1枠目より
    良かったのです。
    が、一度熱がはいったせいか少しアンダーが出てきて、1枠目ほどの
    グリップ感はありませんでした(^_^;

3rdですが


最初は、初期ロットじゃないとは言え、71Rすげ〜って思いましたが、2枠目では
そうでもなく・・・・・
噂の初期ロットは、ウルトラグリップする替わりに激減りするとのことなので、今位の
グリップで減りはZ2☆と同じ位だとありがたいですね。

トップアタッカーのお二人はやはり凄かったです(^_^)b


Posted at 2016/11/20 20:25:41 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2016年11月16日 イイね!
タイヤ来た!











他の方も、届いているようですが10台目ぎりで入った僕も
今日届きました(^○^)



製造ロットは、2016年22周と5月製造の半年ほど前のもの(^◇^;)
やっぱ、295サイズはあまり売れてないのでしょうか?

4本とも同じロットで助かりました。

決勝副賞の時は、ラップなんて巻いてなかったのですが、今回は
トレッド面だけ巻いて到着しました。

早速、そのラップを剥がして、手持ちのストレッチフィルムにてトレッド面と言いますか、
全面巻きゴム臭がしないようにしました(^0^;)

2個目くらいで腰がひいひいでした(>_<)

来年の夏まで保管します♪
Posted at 2016/11/16 19:58:48 | コメント(9) | トラックバック(0) | クルマ
2016年11月05日 イイね!
2016年11月5日幸田サーキット









終わりかけのZ2スターで最後の走行してきました。

かなり早く着きましたが、miniGT-Rさんも来られて、お互い
早いですねって言い合いました(笑)

少しでも、グリップがいいタイヤを前にするため前後ローテーションを
していると、久々にSENさんとお会いしました。
本当に久々にお会いしました。

あわよくば45秒台と、すり減ったタイヤでは考えられないですが、
その通り甘かったです(笑)



9時枠:46.316
     タイヤドッグ上の温度は、前15度、後14度スタートでしたが、
     グリップ感は良かったです。
     アタック全てが、46秒台でした。
     3ラップ目の最終コーナーで危なかったです(^_^;
     それでも、46.582でしたので、ミスしなければと後悔・・・


10時15分枠:46.720
      減衰セットを少し変えて走りましたが、あまり良くありませんでした。
      途中から、ディッパーでアンダーが収まらなくなりました。
      タイヤドッグ上のスター時の温度は、30度位でした。
      2枠目は、グリップ感がなく終始アンダーでした(>_<)

muraさんからもダメな箇所を教えて頂きましたので、
次回試してみたいと思います♪
Posted at 2016/11/06 16:09:25 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ
プロフィール
「2016年11月25日オートランド作手ALT http://cvw.jp/b/1526663/38909947/
何シテル?   11/25 19:18
naka10です。(なかてんと呼びます) ペーパードライバー歴19年です。(運転歴:2010年11月?) 車買う前に、教習所でペーパードライバー教習を2H×...
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