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昼からの天気の崩れが思ったほど悪くなかったので、行ってきました。
行く途中では少し降られたものの、現地は降った形跡もなし。
しかし、寒い(^_^;)
まずは肩慣らしに２回走行券３６００円を買って乗りました。
ここでのタイムは３０秒１２７
うーん遅いｗ
とりあえず、この時点で雨がぽつぽつ降り始めていたのですが、レースに参加することを決めました。
この時点でレースは変更され、２０周×２ヒートのスプリントへ。
すると、事務所に電話があり、fuuraibouさんが来て下さることに！
今まで関越で走っていたのに、タフな人ですｗ
レース前の車の調整で時間がかかり、進行はは２０時近くになってしまいました。
（fuuraibouさん待ちだったとの噂もｗ）
全部でスタッフも含め８人参加となり、配車とグリッドはくじ引きでとなりました。
１ヒート目、自分は１９号車で７番グリッドから。
スタートでいきなりジャンプアップでき、１ヘアまでに２位に、その後常連さんに抜かれ、そのまま３位でフィニッシュ。
また、くじ引きにより２ヒート目は７号車で３番グリッドから。
３位のままスタートのごちゃごちゃは抜けたと思いましたが、そのままで終わるわけも無く、fuuraibouさんに抜かれ、抜き返せると思い突っ込んだインでブレーキロックでスピン・・・orz
fuuraibouさんの前にそのまま出てしまったため、二人で順位を落とす羽目に。
fuuraibouさんすみませんでした～～～m(__)m
その後、fuuraibouさんに抜かれ、背後をひたひたと走っていたら、間が詰まってきたなぁと思ったら、fuuraibouさんはマシントラブル。
自分は５位フィニッシュとなりました。
トータルで４位となりましたが、fuuraibouさんが２レースともマシントラブルにてまともに走れていないので、それが無ければ、ひとつずつ順位が下だったでしょう。
久々のレースで、緊張しましたが、とても楽しめました。
これで来週の７時間が面白くなってきました(^^)v

その後は、すっ飛ばして、２２時過ぎにここでラーメンを食べていたのは内緒ｗ

最近仕事で夜遅くて体がなまっているので、Ｆ１リゾート秩父まで来ました。
来たときは雨が降ってませんでしたが、今さっきから降り出しました(>_<)

朝５時半に家を出て、友人との集合に三島まで向かい、そこから少し戻ってＦＳＷへ。
前回の日記のとおり、今回はレクサス試乗会とＩＳ－Ｆ同乗走行に当たったため、指定時間が早かった友人が、間に合うように到着です。
友人が１０時１０分からの走行だったので、自分も一緒にショートサーキットまで行き写真撮影。すると、マシンはかなり空いています。土曜日だったのであまり人気が無かったのでしょうか？
それで、自分はもっと後の走行だったのを繰り上げてもらい、そのまま乗ってきました。

乗ったのは６００ｈ↓




当初の予想とは違い、ペースカー先導のまったり走行でしたが、やっちゃいけないと言われたことを、こそっと試してきました。でも電子デバイスが働くのか、挙動は終始安定方向・・・。
いやーでも、楽チンですわ～ｗｗｗ　皆さんも１台どうです？

続いてその後は、１１時２０分から、ＩＳ－Ｆ同乗走行でした！
最初は１台に１人乗車なのかと思ったら、当選者３人で乗車。
自分は左後部座席になりました。
この位置ならドライバーのやっていることが良く見えます(^^)v

走行前写真↓



この時点では、誰が運転してくれるのか分かりませんでした。
そして近づいてくるのは・・・。





前年度ＧＴチャンピオンの伊藤大輔選手でした。



軽く、会話をしながらコースイン。
ドロドロ～と言う音を発しながら、１コーナーにスムースに向かっていきます。
ブレーキングからターンインまでがロールとの戦いになり、伊藤選手も運転しづらそうですｗｗｗ
コカコーラは軽く縁石に乗りながら１００Ｒへ向かいます。縁石でのジャダーはそれほど感じませんでした。
１００Ｒは強いロール間はあるものの、伊藤選手の軽い修正舵でクリアしていきます。ヘアピンは普通に通過。
３００Ｒはぐんぐん加速しながら下っていき、ダンロップへ２００キロから７０キロまでブレーキングでしていきます。これがまた凄くよく効くブレーキだこと＼(ﾟoﾟ；）/
１３コーナーから先は登りの難しいコーナーが続きますが、ここも少々のカウンターで抜けて行き、ホームストレートへ。
ストレート加速中も、さすがトヨタの車は静か・・・。
これなら家族が寝ている隙に、オーバー２００キロなんてことが出来ちゃいますねｗｗｗ
ストレートエンドで２５０まで行ってました。前に乗っていたタイプＭはコンピューター弄ってブースト０．９まであげても２３０キロでいっぱいいっぱいだったのにorz
そこから１コーナーまでのブレーキも強烈！
後はそのままネッツまで同じペースで走り、ネッツからは多少のドリフトで遊んでくれました。
終了後、伊藤選手から「どうです？買っていただけますか？」との質問が、そこで助手席の人が「これならランエボ買います」とＫＹな発言を！！！(ｰｰ;)
確かに、自分が出せる金額ではないですけど、それは無いだろ～と思いながら、「宝くじが当たれば」と答えておきましたｗｗｗ


走行後↓



その後はピットやパドック裏をブラブラしながら、色々写真を撮ってました。

終わってからは、足柄の町営温泉へ。２時間５００円で最高～ｗ

そして夕飯はここへ

そして、満腹になり、友人宅へ向かいその日は一泊しました。


つづく？

追記：みんカラで検索してみたら、同乗走行の動画をアップされている方が居たので、了解を経てアップさせていただきます。

K-Goさん有難うございました＾＾

今週末は、ＦＳＷで行われる『Time Machine Festival 2008』を見に行ってきます。

この中で、「LEXUS IS F F1コース 同乗・体感試乗会」と「LEXUS Lineup プレミアム試乗会」があるのですが、なんと両方当たっちゃいまして(^^ゞ

「LEXUS IS F F1コース 同乗・体感試乗会」では、本コースにて伊藤大輔さん、影山正彦さん、黒澤琢哉さん、壷林貴也さん、野田秀樹さんと言う名だたるドライバーのうちのどなたかがハンドルを握って、隣に同乗できると言うまたとないチャンス！

「LEXUS Lineup プレミアム試乗会」は、選んだ車でショートコースを走れると言う、これまたなかなか無いチャンス！（自分はＬＳ６００ｈＬを選択しました。）

さて、当日の天気が、今日のように雨にならないように、今からてるてる坊主でも作っておきますか～ｗ　雨が降ったら、ドリドリしっぱなし？？？（爆）

ちなみに写真は去年のTime Machine Festivalです。

雨が降ってガスって、寒かったですが、マシンに触りまくれて、とても楽しめました＾＾

■新型インプレッサ WRX STI の印象をお聞かせください

気になったので乗ってみました。
ターボ車で８０００回転までいっきに回るエンジン、
足は尖った感が無く、自分的には前型よりも好みです。
ボディも小さくなり、手に取る感が出て、峠でも負け無しでしょう。
しいて言えば、テールランプがけばけばし過ぎて、自分的には嫌いですｗ

■今回のようにSTIとのコラボ商品でどんな物があると良いと思いますか？

携帯電話なんか出してみてはいかがでしょう？
パソコンよりは使用頻度も増えるし、ＣＭ効果も出るかと。

■2008年度WRC（世界ラリー選手権）に新型インプレッサで参戦するSUBARU WORLD RALLYチームへ応援メッセージをお願いします。

ＷＲＣに日本車が少なくなった時代を支えてきたスバルには、これからも頑張って欲しい。ローブ常勝のＷＲＣもつまらないしねｗ

■フリーコメント（その他、インプレへの意気込みなど）

もしＰＣがいただければ、会社でのＷＲＣ追っかけに使わせていただきます。
会社のＰＣでは見れないもので（泣）

※この記事はスバル インプレッサ WRX STI仕様 パナソニック製 Let's note プレゼントについて書いています。