M-4のブログ一覧

まずは一つ目をゲットです。

私が色々読んだ限りでは、センターメータの評価はあまり芳しくないようです。
愛車においては常に視界の左隅に入って、運転中もちょくちょく確認できて私個人としては最適な配置だと思っています。さりとて、そのインフォメーションは軽自動車らしく最小限に抑えられています。走行中は速度さえ分かればエンジン回転数もおよそ分かりますから不便はありませんが、その脇の燃料計＆オドメータにもついでに目が行ってしまいます。

「そろそろキリ番なのを意識していたが、その瞬間を見逃した」って話はブログでもよく拝見しますけれど、そんなわけでオドメータも常に見てるようなものですから見たかった数字の並びを今まで見落としたことはありません。
用事の途中でも困るので昨晩ちょっと走りまして、ちゃんと停車して記録に残しました。

ちなみに、ここまで給油から120kmです。満タンにしてみなければ正確なところは分かりませんが、今回は燃費がかなり伸びているような気がします。
これはきっと、先日の車検整備で交換したスパークプラグの効果でもあるかと思います。

実は、車検後に愛車を引き取った直後から既に違いは感じていました。これが新車時の性能に近い感覚だったかと。いつの間にか、自然とアクセル開度が大きくなっていたように思うんです。
しかし燃費という結果で違いを示そうとすると、これがなかなかハッキリ出るものでもないんですよね。ですから、結果を用いての結論までにはまだしばしの猶予を、というところです。

次は1,234km後と2,468km後に記念写真します。