”ポルシェ・ボクスターＳ(７１８)ＰＤＫ”

”駆けぬけるおっさん”が　旬な試乗記をお届けする　Fisher's　Blog
本日の試乗記は　”ポルシェ・ボクスターＳ(７１８)ＰＤＫ”です。
って　出て１年以上経っているので旬でもなんでも無いんですが（＾＾；；；；

なんかエリアメールってのをもらって”特別コースで試乗させてあげますよ♪”
というのと

”これあげますよ♪”って書いてあったんで　予約もせず一見で行ってみたのです。
ちなみに　カプチーノとエスプレッソをいただきましたが　実に美味しかったです。

ボクスターは前の型の９８１を　kazutenさんのご好意により
箱根でワインディング試乗させていただきましたので　それとの比較も含めて
Ｚ４Ｍ　との比較を素人目線で述べさせていただきます。
ちなみに今回の試乗は高速道路中心でしたがそれなりにコーナーをグイ～ンってやれるコース。
１時間ちょいの試乗でした。スポーツ＋モード使用でのインプレです。

ザクッとした仕様は２．５ＬターボのボクスターＳ　　右ハンドル　７速ＰＤＫ
スポーツクロノ　ＰＡＳＭ付き　ブレーキはノーマルです。

■主要スペック比較
　　　　ポルシェ・ボクスターＳ(７１８)ＰＤＫ　　　　　Ｚ４Ｍﾛｰﾄﾞｽﾀｰ　　　　　　　　　　
サイズ　　　　4385×1800×1280mm　　　　　4120×1780×1300mm　　　　
重量　　　　　　　　　１４１０Ｋｇ 　　　　　　　　　　　　１４３０ｋｇ　　　　　　　　　　　　
ホイールベース　　　2475mm　　　　　　　　　　　　　2495mm 　　　　　　　　　　
パワー　　　　　350PS/6500rpm 　　　　　　　　343ps/7900rpm　　　　　
トルク　　　　　　42.0kgm/1900～4500rpm　　　　37.2kgm/4900rpm　 　　　　
エンジン　　水平対抗４気筒ﾀｰﾎﾞ2497ｃｃ 　　　直列６気筒ＮＡ3245cc 　
ミッション　　　　　　　７速ＰＤＫ　　　　　　　　　　　　ＺＦ製６ＭＴ　　　　　
0-100km加速　　　4.4sec（MTは4.6sec)　　　　　　　　　5.0sec 　　　　　　　　　　　

１．エンジン
　981時代のボクスターＳのエンジンはＺ４ＭのＳ５４と比較すると明らかに
　非力だったんですが　７１８のﾀｰﾎﾞエンジンはむちゃくちゃにパワフル。
　昔借りたＴＴ－ＲＳと遜色無いし伸びが良いので
　９８１の６気筒と比べても加速の頭打ち感を感じにくいです。
　さずがにＳ５４と比べると「ああ　ﾀｰﾎﾞだな」って感じますけど、TT-RSの５気筒エンジンに比べれば　非常に良く出来たエンジンだと思います。
　営業マンによると　2.0Lのほうが伸びが良いとのこと。
　極低回転以外はどこからでも加速してくれるし　回転が上がっていくときのドラマティク感もそこそこあります。
　Ｓ５４で勝てるのはレスポンスと回転上昇するときのドラマティク感だけかな～
　なんか出来が良すぎて　良い意味でエンジンを意識せずに走れると感じました。

　エンジン比較一覧表
　　　　　　　ポルシェ・ボクスターＳ(７１８)　　　Ｚ４Ｍﾛｰﾄﾞｽﾀｰ　　　　　　TT-RS
パワー感　　　　TT-RSとＺ４Ｍの中間　　　　　極めて乱暴　　　　　　　　パワフル
パワーバンド　　極めて広い　　　　　　　幅広く息が長い加速　　　狭くシフトが忙しい
回転の伸び　　　比較的伸びる　　　　レブまで一気に伸びる　　　唐突にパワーダウン
　
　実際の速さはトルク順で　７１８ボクスター＝TT-RS＞Ｚ４Ｍ＞９８１ボクスター
　と思います。
　
２．ブレーキ
　いうまでも無くポルシェのブレーキは良いです。　
　制動が手に取るようにわかるし　製動力自体もすごく効きが良い。
　Ｚ４Ｍは慣れが必要だし　ポルシェのノーマルと比べるべくもないほどプア～
　
３．コーナリング
　981ボクスターのコーナリングもすごく出来が良いな～～と思ってたけど
　７１８はものすごく出来が良いです。
　レーンチェンジをものすごく早くやっても挙動の収まりがすごく良いし、
　高速コーナーでスリップギリのＧかけてても安定感が半端無い。
　おそらくボディ剛性も高いんでしょう、まるで自分がすごく上手くなったか？のような錯覚を覚えます。
　なんというか実に安定感があるんだけど、操作したなりの挙動はしっかり現れてくれる。車がどんな状態になっているか？が手に取るような気がしました。
　Ｚ４Ｍとは時代も違うんだけど　７１８乗った後にＺ４Ｍ乗ったら怖くて走れないかも？
　（＾＾；；；；
　
総合インプレ
　７１８ボクスターはむちゃくちゃ出来の良い車に思えました。
　格は違うけど時代の近い車として　ABARTH 124 spiderと比べてもむちゃくちゃに出来が良いです。
　価格以外はけちの付けようもありません。
　速く走れて　しかも挙動も楽しめる。いわゆる良い車を求める方にはほんまにお勧めです。
　僕は出来の悪い車を乗るのが趣味な変態なので縁が無いかもしれません（＾＾；；；