本日　ＰＰＳさんにお願いしていた　BRABUS君の車検終了
お約束のリヤブレーキシリンダー交換
リヤブレーキシューは1mmしか残っていなかったそうで
減るの早すぎ


写真は　車検場でＳＶＸと隣り合わせになったそうで
ＰＰＳさんが撮ってくれてました。

これがまた　S40IIのエメグリだから驚いた。

縁があるんだなあ　エメグリＳＶＸ

なんとなく良い気分に浸れます。

今日は　朝早くから　BRABUS君のリヤタイヤにとどめを刺しに
ワインディングへ出かけて

帰ってから　ヤフオクで買ったタイヤをＡＢに持ち込んでタイヤ交換
（タイヤ銘柄　わかるかなあ？　使ってるのを見たことが無いタイヤです）

そして　ＰＰＳさんでオイル交換実施
（オイルはワコーズの４ＣＴ）

さらには・・・
ハンドルセンターのズレが気になったので　タイロッド調整
・・・・これめんどくさいのよねえ
　　　調整→テスト走行→調整→テスト走行→・・・・・
と簡単な作業のクセに時間がかかる。

途中でＺ４Ｍのグレードアップパーツの件で作業中断

日がとっぷり暮れるころにようやく終了

今日も　なんだかんだ言って　車一色


明日は　温泉宿へ行ってまったりしてくる予定です。

今日　BRABUS君が復活しました。
「今日くらいに出来てたらいいなあ♪」
と思いながら　
ＰＰＳさんの最寄の駅　神保町から　
”生誕１００年　岡本太郎展”を見に東京国立近代美術館へ向かってたら・・・・

ＰＰＳさんから電話「出来ましたよ～」
ビンゴ　食事して　岡本太郎展を見てから引き取り

セルを換えたらエンジンかかるようになったということで
ＳＡＭ交換は保留になりました。

最終的なメニューは
・セル交換
・亀裂の入ったエアコン配管交換
・エンジンマウント交換
・プラグ交換
・エンジン降ろしたついでにウォーターポンプも交換

となりました。

いやー
キーをひねって　確実にエンジンがかかるというのが
こんなに嬉しいもんだとは思いませんでした。
当たり前のことが当たり前に出来る嬉しさ♪

エアコンは　効くようになったけど
何かが干渉してるらしく　エアコン入れると　なんか後ろでカチカチ音がする。
次回エンジン人オイル交換時にでも見てもらおう。

帰宅途中にガソリン満タンにして
帰宅してから　久しぶりの洗車
恐ろしく寒かったんだけど　
いつに無くすがすがしい気持ちがしました。

あとは　Ｚ４Ｍが帰ってくれば・・・・（＾＾；

明日からBRABUS君　入院です。

エンジン気まぐれにかからない症候群＆エアコンの治療がメイン

メニューは
・ＳＡＭ交換
・セル交換
・亀裂の入ったエアコン配管交換
・エンジンマウント交換
・プラグ交換

といったところ

Ｚ４Ｍも入院中なので　ついに２台とも入院です。

ガソリンも　ようやく落ち着き始めたので
４月に入ったら　ようやく気持ちよく走り回れる

・・・・かなあ・・・・

あなた（設計者）のせ～いよ～♪

スマートロードスターの数多きウイークポイントの中でも
メジャーかつ財布へのダメージの多い問題

エアコンの配管の亀裂がうちのBRABUS君にもやってきました。
先日のスマローミーティングのときに突然効かなくなったので
自分でガス入れてみたら・・・・・

入れてるそばから　配管の亀裂からガスが抜けていく・・・・
写真の銀色の配管が　エアコンの低圧側配管
その溶接部分に亀裂が入りました。

ブログやサイトでの報告例ではポッキリ折れてるのもある。

この配管を交換するには　エンジン降ろす必要があるので
ついでだから
前々から調子の悪いセル
少し早いけど　エンジンマウト＆プラグ交換
もやってもらうことにしました。

セルは円高なので　海外からとってもらって　ついでに万全を期してSAMも輸入してもらうことにしました。
国内手配のSAMと同じ値段で　ＳＡＭとセルが手に入ると言う話です。

年内にパーツ手配　年明けて　どこかで入院　となります。

しかし　こんなにエアコン配管に亀裂が入るんならリコールにならないのかね？


とりあえずは　亀裂部分を脱脂してエポキシで固めておきました。