２００９年９月６日　納車されました。

Ｚ４Ｍロードスターでございます。

走行12500kmの固体をＢＭＷプレミアムセレクションで購入
納車：２００９年９月６日
初年度登録2006年４月なので　思いっきり初期LOT
・・・・というか　日本導入第一号車
外装色＆シートカラーともにイモラレッドという雰囲気イタリアンなＵＳＡで製造されるドイツ車です。

スマートロードスターBRABUSとの２台体制なんてキチガイみたいな組み合わせですが・・・・
ずーと　あこがれてた車です。
ＭＴ久しぶりなので　乗りこなすのには相当時間かかりそうです。

車重1430kgで　343ps
データ以上にじゃじゃ馬です。
最近の車で　こんなに荒々しい乗り味の車は珍しいと思います。

2012年3月３日追記
ちょこっとモディファイしてます。
①ホイール＆タイヤ
　ADVAN Racing RS　DARK GUN METALLIC１９インチ
　　ＢＳ ポテンザＲＥ１１http://minkara.carview.co.jp/userid/152771/car/508833/3805300/parts.aspx

②トライアングルタワーバー
　ARC POWER BRACE TYPEⅠ　
http://minkara.carview.co.jp/userid/152771/car/508833/3805314/parts.aspx

③スタディ オリジナル調整式リアロアアーム
　　これはお勧めです。
　　というかＺ４Ｍには是非着けてほしい。
　　乱暴な馬力を引き出しやすくなります。

④スタビライザー
　　ARC arc パイプスタビライザー

⑤マフラー
　　一瞬スーパースプリントのレーシングタイプに
　　変更したのですが・・・・
　　低回転時のものすごい重低音と　
　　ビートソニックのような振動に耐え切れずノーマルに戻しました。
　　見た目改善で”黒玉仕様”にしてます。
2012年３月31日追記
　　REMUSスポーツラベル装着
　　音量＆音質が良い感じになりました。

⑥オイル
　　　PETRONAS SYNTIUM RACER X1(10W-60)
　　　そして　Studie Engine Cleaning by PETRONAS

ハイグリップタイヤとリヤアームのおかげでノーマルよりはかなり速く走れるようになりました。