メーカー/モデル名 | マツダ / CX-60 XDハイブリッド プレミアムスポーツ_4WD(AT_3.3) (2022年) |
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乗車人数 | 3人 |
使用目的 | レジャー |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
2
|
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満足している点 |
内外装デザイン。 パッケージ。 |
不満な点 |
乗り味。 乗り心地。 アクセルレスポンス。 |
総評 |
見た目は100点。 走りは0点。 ボディは悪くない。 足が最悪。 ぶっちゃけミッションは気にならん。(DCT経験者なので) 燃費も全然気にならない(20なんて絶対無理だけど、気にしない) 本当に足だけが我慢ならず乗り換え。 セルフステアはないのに、ステアリングが重く、乗りづら過ぎる。 乗ってるのがストレス。なので乗らなくなってしまっていた。 しっかりキャンパーつけて、ミッションももう少し滑らかに、普通の車になれれば、バカ売れなはずなんだけどな。。。 |
デザイン |
5
内外装デザイン最高。
欧州プレミアムメーカーにも負けてないと思う。 |
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走行性能 |
2
SUVにKPCとか面白いことやってる点は評価できるが、足回りが何しろ全てがギクシャク。
変な挙動するし、セルフステアないし、乗りにく過ぎる。 |
乗り心地 |
1
最低。
|
積載性 |
3
こんなもの
|
燃費 |
2
みんな燃費良すぎ?
私は横浜の坂道エリアだからか、13-14km/lくらい。 良いとは思ったことなし。 |
価格 |
1
600万の車ではない。
cx-5より安いなら文句言わない。 |
故障経験 |
なし? 最初から故障なのかもしれん。 |
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