Alpinのブログ一覧

クワトロに試乗しました。

今回はディーラーでの試乗ではなく、担当の方に自宅まで乗ってきてもらいましたので、自宅～自宅間の試乗となりました。

これが、なんか新鮮で、いつもの試乗とはまた違った雰囲気を感じました。
自宅の駐車場に止まってるのを見るとなんか自分の車みたいな感覚で・・・。

で、クワトロの印象ですが、出だしが軽い。(2.0TFSIはさらに軽いみたい)
アクセルレスポンスも良く、若干アクセルワークがシビアに感じることもありました。
ブレーキの効き具合も十分で、見た目(^_^;)や強烈なストッピングパワーを求めない限り交換する意味はないかと思います。
パワーも十分で、ターボ車とはまた違ったスムーズな加速をしてくれます。

唯一不満に感じたのは、やっぱり軽さを感じないことでした。安定感はあるのですが、2.0TFSIで感じた鼻先の軽さは感じられませんでした。

総評としては、安定感をとるなら3.2Quattro、軽快さを取るなら2.0TFSIといったところでしょうか。
結果的には、よくあるインプレと同じような感じになっちゃいました。(^_^;)

やっと、地デジチューナーを取り付けることが出来ました。

今までずっと取り付けたかったのですが、アルパインのチューナーはワンセグに対応してませんでしたので我慢してました。



今回取り付けたのは、アルパインの新型地デジチューナーです。
12セグ/ワンセグ放送対応で、4チューナー＋4ダイバーシティで受信性能もよさ気です。
操作もタッチパネル対応ですのでリモコンを使わなくてもＯＫです。

取り付けは、いつものココでお願いしました。

受信状態も写真のようにバッチリです。
たまたま、写真取ったらアタックチャンスでしたがかなり綺麗でした。(^_^;)

今更ながら、ＴＴに試乗してきました。

試乗したのは2.0TFSiです。

ハンドルはBMWと比べると、ものすごく軽く扱いやすいです。
形がＤ型なので少し違和感がありましたが、なれると問題ないレベルだと思います。

走りの方はというと、アクセルを踏み出した瞬間が、やっぱりターボ車ですね。
低回転からでも力強く加速していきます。
これぐらい加速してくれると200馬力でも十分ってな感じでした。

で、気持ちのいいのがS-Toronic(DSG)です。パドル操作で瞬時に変速していくのがスゴク気持ちがよかったです。
ＴＴを選んだのも半分はコレが付いていたからなんです。(^_^;)

今回は2.0TFSiの試乗でしたが、次回は3.2Quattroにも乗ってみたいです。

納車日がだいたい？決まりました。

８月中になるそうです。
日本車と違って、納車日がアバウトなのは相変わらずですね。(^_^;)
まあ、船に乗って来るんなら仕方ないかな。


※写真と本文は関係ありません。

２００８年モデルの展示車両割り当て分を抑えていただいたので、うちのディラーには展示車両がしばらく来ないと思います、たぶん。
ＡＵＤＩ○○のお客さん、ごめんなさい。

ＴＴクーペ契約して来ました。
と言っても、価格など現時点でわかりませんので仮契約になります。

つい最近購入を断念したばかりなのですが、
その原因であったオートワイパーやオートライトなどが、2008年モデルから標準装備になるということが理由のひとつです。いや、二つかな。(^_^;)

S-Lineも選べたのですが、バンパーが好みでなかったのと割高感があったので2.0TFSIの標準車を選びました。
オプションは、電動シート、レザーパッケージ、その他小物類といったところです。

アウディジャパンの初回入庫分を抑えてもらいましたので、納車は8月か9月ぐらいになると思います。

それまでは現オーナーのブログを徘徊させてもらいますので、
ＴＴオーナーのみなさん、よろしくお願いします。