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2017年03月18日 イイね!
出張修理行ってきました。なんか最近仕事が忙しくなってチョットしんどい今日このごろですが、

友人から急に電話があり、アルミのクランクプーリーが無いかと聞かれました。

話を聞くと後輩くんのGDBが出先で故障して、どうもクランクプーリーが飛んでしまったらしく、修理のために部品を探しているようです。
スバルに電話しても話しにならなかったらしく、友人のところに話が来たらしい…。

部品取りに置いてあるBHレガシィにアルミクランクプーリーを付けたままなので、取り外して使用することにしました。
念のためレガシィの純正クランクプーリも納屋から掘り出して準備して、まずはレガシィからプーリーを取り外します。



特殊工具を使ってボルトを緩めてプーリーを抜き取ります。
ボックス22のボックスが1個お亡くなりになりましたが、多少苦戦したくらいでサクッと取り外し。
Vベルトも破損しているみたいなので同じく車両から取り外し部品の準備は完了です。



現場がうちから100キロ以上離れているためまずは移動です。
何故か自分も行くことに…拉致?

移動は友人のマークⅡで、とりあえずノーマルタイヤに交換(笑)



その後移動します。



そして現場に到着。
携帯のナビなどが大活躍です。
最近の携帯マップは進化しすぎでしょう(笑)

後輩くんはどうも彼女のところに遊びに来て駐車場で故障した様です。
走行中じゃなくてよかったね。
彼女さんを紹介してもらいました。

まあ、別に羨ましくはないんですけどね!

早速修理に入ります。
とは言え、自分は見てるだけですけど(笑)



見てみると、事前の予想通りクランクプーリーのダンパーゴムの部分が切れてリングが飛んでしまっていました。



オルタのカバーのみ外して、すぐにレガシィと同じ要領で純正クランクの残骸を取り外し。
もちろんラジエーターもファンも付けたままです(笑)



外したプーリーです。
金色のものが取り付けるレイルのジュラルミン製軽量クランクプーリーです。



ベルトは1本が一列くらい千切れてしまっていました。
コチラも準備してきたので問題なしです。



一通り組み付けます。


完成です。
現着から30分すらかからずクランクプーリーの交換が終了しました。
相変わらず早いな~。

その後は少し談笑して、近くのドリフトスポットへ行くことに?
車にも理解の有る彼女さんみたいですね…。
っていうかチラチラと走ったことあるみたいな発言も有ったような…。

彼女さんの手作りのパン!を晩飯に頂きながら移動して、
マークⅡに四人乗車で3本ほど走って解散しました。

だから羨ましくはないですけどね!

解散後の帰り道で、なんか変な音がするなと思ったら、



リアが引っぱりがキツすぎてエアが抜けてビートが落ちてパンクしてました(笑)

スタンドでガソリン入れたあとジャッキアップしてなんとかエアを入れて帰宅。

と思ったら、



自動車道走行中にやはりエアが抜けてきて今度は完全にサイドウォールが切れて終わっちゃいました。
退避スペースで急いでスペアに交換して今度こそ帰宅しました。

みなさんもスペアタイヤはちゃんと積んでおきましょう(笑)

後輩くんには部品代と出張代を弾んでもらわないとな!
Posted at 2017/03/19 12:02:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年01月02日 イイね!
アケオメ洗車皆様新年明けましておめでとう御座います。

本年もどうぞ宜しくお願いします。


さて、新年の恒例行事で自警団の放水式が明日なので、

少し車を洗うことにしました。

近所なのでKeiで十分なので、久しぶりにKeiを洗車。



洗い終わって写真を取っていたら、

親父が、「自分の車は洗わないのか?」なんて声をかけてきました。

聞いてみると、「明日は俺が使うから。」

なんですと!?

おかんを乗せるから、Keiじゃないと都合が悪いなどと言う話で、そういえば年明けおかんの実家の法事に行くとか言っていた気が…。

だめじゃん!(いや、だめじゃないけど…。)

そして結局続けて自分の車も洗う羽目に…いや、良いんだけどね。
どうせ余力が有ったらやろうと思ってたし…。



結局、新年はじめのクルマいじりは、洗車2台になりました。

去年は、酷い事があってまだブログに書く勇気がわかない状態ですが、今年は良い年になれば良いなあ…。

それでは、皆様も良いカーライフを楽しんでいきましょう!
Posted at 2017/01/02 18:27:43 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月15日 イイね!
初すべり?石川もようやくが積もりました。

お山の上はいい感じの雪だったので、仕事帰りにちょっと様子を見てきました。

かなり湿った雪で、結構危ないですが、インプレッサでの雪道にも早く慣れたいです。
(レガシィよりピーキーでまだ乗りづらい…。)

帰宅後に友人から電話があり、また雪山へ逆戻り(笑)

今度は友人の軽バンの助手席で滑走してきました。

私のインプで走るより速い(笑)

山のてっぺん辺りは更に雪が酷いです。


助手席でしたが、かなり楽しいです!

最近碌な事がないので良い現実逃避に…。

早めに引き上げて来ましたが、平地でもそこそこ積もってました。
うちの車も雪化粧です。


楽しいのは良いんですけどスカパーのアンテナに積もって映らなくなるのはやめて欲しい…。

週末は排気漏れを治そうかな…。
Posted at 2016/12/17 01:28:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月14日 イイね!
仕事終わりに…。真冬の夜中にマフラー交換。

完全にアホですね…。

雨なので車庫の中でもちょっと濡れながら作業。

しかしフルチタンの誘惑には勝てませんでした(笑)

軽いよ~RM01も軽い方なのに比べ物になりません!

ちなみに取り付けたのはHKSのハイパワースペックRです。

無事取り付けましたが、フロントパイプの球形フランジアダプターから盛大に排気漏れしてます…orz

交換前も漏れてましたが、さらに悪化。
誰だよこんな効率悪い形状にしたやつ!
もちろんガスケットは新品入れてます。

疲れているのでとりあえず週末まで放置します。

フランジ矯正で漏れが治まるとイイのですが…。
Posted at 2016/12/14 01:11:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2016年12月07日 イイね!
オーバーヒートしちゃった…。石川も雪がちらついてきましたが、皆様のお住いのところはどうでしょうか?

タイトルの通りオーバーヒートしてしまいました。

通勤中にピーっと音がなっているのに気づいて確認するとデフィの水温計が100℃を指して警報がなっていました。

ファンが壊れたか、先日の強風でラジエーターに葉っぱでも詰まったかと思いましたが、
とりあえずまだ100℃なので、気をつけて走って見ましたが上がり下がりしながら徐々に上がっていく
Σ(゚Д゚)
遅刻するわけにはいかないので、とにかくそのまま会社へ走りました。
会社の駐車場についた時点でほとんど120℃近い!(油温は90℃くらいでした)
甘い匂いもするので水漏れだと思いすぐにエンジンを停止。
するとボンネットからモクモクと煙が…
ボンネットを開けてみると水漏れの気配が…しかし朝5時前で暗く、仕事もあるのでとりあえず駐車場に放置です。

友人の車屋に朝早いのでラインでオーバーヒートしたとだけ連絡してから、仕事しました。

当然気になって全然仕事に集中できませんでしたが(・_・;)
そのうち返信が来てから電話で車と自分の回収を依頼しておき、仕事後に近くのホームセンターの駐車場で積車に積んでもらい帰りました。
幸いホームセンターまでの移動時も問題なくエンジンが掛かり異常もありません。どうもエンジンは無事みたいです。良かった…(≧∇≦)b

しかし、デフィのメーターが無ければ、オーバーヒートに気づかなかったと思います。
ありがとうデフィさん!

見てもらったところアッパーホース差込口のホースバンドの付近で裂けて水漏れしてました。


写真は避ける前の先週末の写真です。
下側に裂けて穴が空いていました。
このにじみは前兆だったんですね。

大急処置でホースを裂け目の後ろでホースを切ってつなぎ直して修理完了。
車両の搬送も格安で、大急修理も無料でやってくれました。助かった、ありがとう!
安物のシリコンホースをレガシィから使いまわしていたため、劣化してホースバンドの締め込みに耐えれず裂けたようです。
やはりケチるのは大損の元ですね…。危うくエンジンを壊すところでした。
皆さん気をつけましょう。
Posted at 2016/12/07 19:40:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
プロフィール
「出張修理行ってきました。 http://cvw.jp/b/1528928/39476489/
何シテル?   03/19 12:02
AishaGT2です。よろしくお願いします。 レガシィあらためインプ乗りになりました。 レガシィと似てるようでいろいろ違うインプレッサに戸惑ってます(笑...
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