偵察というか視察というか

ウチのハリアーなんですがなんか最近、
・エンジンの掛かり悪い
・アイドリング低い
気がするんです。

ヨタ車ってセル長めとは言え、
今のバッテリー４年近く使ってるからコレかな？と充電してもカイゼンせず・・・。

じゃあ、１０万キロ超えたし、それに来週お出かけだしそろそろプラグ交換でもと思い立ち、
電子技術マニュアルと・・・カチカチ

エンジン＞イグニッション＞イグニツシヨンシステム（1MZ-FE）＞ 車上点検
・・・っと
i.インテークエアサージタンクを取りはずす。
？？？

・・・イマイチピンとこなかったので、
仕事をエレガントにバッくれてカバーを御開帳～♪
ちなみに初めて開けましたｗ





これオオゴトじゃん

なんで２台連続でプラグ交換が大変なんだよぉぉorz
テラノの「あの１本」どうみても嫌がらせですよねｗ



・・・多分私がやったら確実に壊しそうなので、
主治医に任せることにしました。