ジャガーに真空管アンプのブログ一覧

帰宅途中に、ワックスを一缶購入いたしました。

いつも使っている、日本磨料工業株式会社（ピカールの会社）の「ブライターワックス」です。

昨今は、ボディコーティングをされる方が多いと思いますが、我家のジャガーは昔ながらのワックスを使って、ワックスかけをしています。

コーティングも良いと思いますが、私はワックス派かな・・・。

ジャガーのカムカバーガスケットの交換時、ガスケットシール剤が足りなくなると困るので、予備でも良いかと思い、ホルツの品物を近所の店まで買物に行ってきました。

いやー、外は暑い！！
歩いていると干からびて、行き倒れになるくらいの暑さ・・・。（抽象的で良くわからない説明ですね。）
まぁー、とにかく暑い！

横に写っているスパークプラグは、大きさの比較のために置いてみました。
購入した品物は、６０グラム容量のチューブですが、余りは他の場所に使いましょう・・・。

１０日ほど前だったか・・・、仕事の出先で、偶々車の話になりまして・・・・。

「○○サンのジャガーの調子は如何ですか？」と聞かれたので、「いつものとおり快調ですよ。」とお答えしたのですが・・・・。

その場はごく普通の車談義に終始し、仕事を終え帰社し、本日も仕事に汗を流していましたら、お届け物が・・・。
何かな？？？と開けてみると、画像の４リッター缶のエンジンオイルが２缶。

頂き物は嬉しいのですが、かえって気を使って頂くようになって、感謝と共に申し訳なくもあります。

この「カストロール　エッジ　RS　１０W-５０」、早速使ってみましょう、休みの日に交換ですね。（滲んだりしませんように・・・・？！）

今日は、午後から生憎の雨でしたねー。

本日、スパークプラグ用の、ギャップゲージを買いました。

今まで使っていた物も古くなってきたので、新しいものを購入した次第です。

説明の必要な工具でもないので、画像を観ていただければと思います。

思うに、最近はスパークプラグのギャップ調整などの言葉は、死語でしょうかね・・・？！

　　
　　（こんな感じで使います。）

オートバイのキャブレター修理調整も済み、中々良い調子になったのですが、折角だからカーボンクリナーも添加しておこうと思い、朝から買物。

ヤマハ製のガソリン添加剤、「PEAカーボンクリナー」の１００ミリリットル版を買ってきました。（四輪車に使うなら、２００ミリリットル入りのほうがお得です。）

（注）　この品物は４ストロークエンジン用ですので、２ストは使用不可です。



ご存知のとおり、ハイオクガソリンにも入っているPEA（ポリエーテルアミン）です。

我が家では、自動車、オートバイすべての車両に使っております。

使い方は簡単で、ガソリン５リッターあたり、この液体を１５ミリリットルを、ガソリンタンクに投入していつものように走るだけ。

燃焼室周りの部品に付着してしまう、カーボンを綺麗に落としましょうという品物です。

まぁ、効果のほどは・・・・、私個人は良い品だと思います。
エンジンOHするとなると大変ですから、転ばぬ先の杖ですかね・・・。

ただ、皆様の車一台一台、使用環境も違いますから一概には言えませんが、我家のジャガーは定期的に添加しているからなのか、２０年経過の車としては、燃費も真夏の都内走行で、リッター６から６．５キロぐらい走ってますから、まぁエンジン内部は若干なりとも綺麗なのだろうと思います。

横に写っているバイクは、タミヤ模型の「ヤマハ　ベルーガ８０、１/１２縮尺」です。