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イイね!
2016年10月11日
久しぶりに現代化チューニング
BNR32はvカムプロ入手したので。





せっかくだからモーテックと思ってましたが。チューニングのプロの助言で調べてみましたら・・・

お値段以上のECU発見。
Link G4+ FURY

流石に気筒毎のノックリタードは出来ませんがアンチラグ・空燃比計内蔵・CAN・可変カム制御・全域空燃比制御も可能でM800の半額でした。
元々モーテックに居た方が立ち上げしたみたい?
アンチラグの制御はかなり充実してます。触媒あるので使いませんが?

土曜日にはニュージーランドから10日程で到着。




機能が盛りだくさんで覚え切れません。
電源入れて立ち上がると?



ロックかかってる?購入元に連絡するが片言の英語が通じないか?

昨日の昼にようやく解除パスワードが送られきました。
詐欺じゃなく良かった。メーカーから直送で届いたので大丈夫とは思いましたが。

海外通販の醍醐味ですね。日本代理店で買うより7万も安くなります。
本国のサポートも受けれるから問題無し。


まずは車両接続するのに配線作業から開始。
サブコンでは無く完全にLinkだけで制御させます。ちなみにVプロ完全制御させてます。

昨日は秋葉原のタイガー無線で配線仕入れてきました。余ってる延長カプラーを有効活用します。センサー類もvプロを使用。センサーのキャブレーションが面倒ですが。節約します。






充填効率制御とは何ぞや?
ラムダの数値も分からん。
時代に取り残されてたと気が付きました。

ECUと接続は瞬殺で出来ますね。
かなり早いので期待出来ます。

配線作業に目が追いつきません。試せるのは今週末くらいですかね。
久しぶりに猛勉強してます。




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Posted at 2016/10/11 16:17:49

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