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今月車検のため、思いきって８ナンバー（キャンピングカー使用）から貨物車（バン）への用途変更をしてみました。

お世話になっている自動車整備工場の社長に相談したのですが、初めてのケースだそうで不安と楽しみがあったようです。

先ず準備ということで、ネット検索で道交法や実際に変更をした方のを参考に自分なりに必要な部分を修正・改造をしてみました。

先ずは、バンパーをノーマルに戻すことからです。

ノーマルバンパーへ



セカンドシート固定
貨物車のためリクライニングしてはいけないのでどうしようと悩んでいたら、いいところに穴が開いているではないですか！

それではと、ボルトを入れてみると丁度いいではないですか(^_^)
この状態で大丈夫かは不安ではある・・・

HIDをノーマルへ
車検対応の6000ケルビンでしたが、クリスタルヘッドランプのためノーマルバルブにしたほうが調光のばらつきがなくきちんと計測しやすいらしいため変更

この機会にとHIDの配線の引き直しをしてみた。


グリル・車幅灯を外して配線



これらの作業が終わり、後日整備工場へ


後日、社長から連絡が入り、背面タイヤのナットがロックナットの連絡があり大慌て！


購入した際、スペアタイヤのロックナットが付いていなかったことが判明し、すぐに購入したFLEXさんへ連絡。

「工具を用意する都合上、後日持ってきてほしい」との回答をいただいたので、外れないのであれば、背面タイヤのブラケットごとはずして背面レスで登録することにしました。


また、LEDベンツ風テールランプもノーマルに戻さないとダメとのことでノーマルに変更しました。


後はお願いして整備工場から帰る途中、社長からロックナットがはずれた連絡が入り一安心。


キャンピングキット積載
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希望ナンバーのため時間がかかりましたが、昨日、戻ってきました。


無事1ナンバーになりました。


陸運局でセカンドシートの固定をチェックされたこと、何より、「このタイヤじゃが車検ダメだよ」と言われ、検査官が測定したところ、フロントタイヤが面一でフェンダーからはみ出ていないことに、「この車スゲー」と思わず声を出した検査官のことなど誇らしげに、うれしそうに話していた社長が印象的でした。

社長お世話になりました。