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フゥ、やっと出来た、ジムニー用F6A。

いろいろすったもんだがあったけど、ナンとか形にはなったぞ。

スターターがあったら、簡易的に圧縮測るところだけど、まァ手でクランク回した感じでも、圧縮はそこそこありそうだ。

しかしこのエンジンも何台か組んだけど、いずれもブローバイが多いよな。

いつかシッカリお金掛けられる依頼が来たら、色々試してみたいね。

何をするかは…　秘密！

昨日はね、友人の引越し手伝い。
故に軽く筋肉痛。。。

良かった、次の日で・・・

冷蔵庫運んだり、テレビ運んだり、タイヤ運んだり、エンジン運んだり、デフ落としたり、部品捨てたり拾ったり拾ったり拾ったり…

結局家に帰ったのは１２時過ぎだったヌ。

仕事より疲れたのは言うまでも無し

明日も休むよ！

ちょっと知り合いの引越しの手伝い頼まれちゃって。

たぶん月曜日は筋肉痛に違いない…

BMW週間も終わりかな？

昨日ウチにやってきた318tiコンパクト。
コレは元々次の買い手が決まってたので右から左へ。

で、すぐに次オーナーの所へもって行くのも癪なので、昨夜ちょろっと乗ってみた。

感想はなかなか良いぞ！

名前どおりコンパクトな車体で取り回しは良好。
前オーナーさんのメンテが良かったのか、走行はチト多いがエンジンは絶好調だし結構トルクフル。４気筒なのでパンチが有って加速も良いし、ATのショックも少ない。
足回りは少々ヘタっているような気もするが、逆にその方が乗り心地の角が取れて普通に乗るなら良い感じ？

国産の同年式同距離と比べても、ボディーもガッチリしてるし、こんな車でもシッカリBMWしてる。

たった今、納めてきたが気に入ってくれるんじゃないかな？

くっそー、ドアが４枚あったら間違いなく乗っていたに違いない。

あと、停める場所があって、燃費が良くて、荷物が積めて、嫁が気に入って、経済的に許せば…

外車だ外車だ！
と、昔なら浮き足立ったもんだが、今週はBMW週間か？

昨日まで３１８iSが入庫してたと思ったら、今日は８４０がご来店。このほかに８５０が２台と７３０が来てくれた。
んで、明日は３１８tiが来る予定。もう１台不動の８も預かってるし…
あと見てないのは１、５、６シリーズだな。２って有ったっけ？

たぶん「１日でたくさんBMW見られる選手権大会京都予選」なら、敗者復活戦ぐらいなら出られるだろう。

んで、写真は840インディビ。名づけてクジラ４号！
エンジンはV8とあって、今まで見てきたV12から比べると、まだホッとする。
ちょっとだけ乗ったけど、静かに回る良さげなエンジンだね。
極低速でのトルクはV12の方があるような気がするけど、排気量も違うしエンジンコントロールもジェントルな味付けみたい。
まァ4000CCもあったら、絶対困ることは無いよ。空でも飛ばない限り…

足回り関係は８５０と共通みたいだから、メンテナンスは出来そうだ。

しかし、ウチのリフトでは、いっぱいいっぱいであることには違いは無い。

こんなにクジラがいっぱい集まってくるんなら、いっそのこと魚屋でもしてやろうか？？？