10万km超えのメンテ

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見てもらってのとおり、今回のメンテでいろんなものを替えたり取り付けたりしました。


今年のはじめくらいから、10万km超えの時のメンテを・・。
と、お馴染みのショップにて色々と相談させてもらってましたヽ( ・∀・)ノ

















今回は10万kmそこそこで漏れ出すと噂のラジエータやベルト類、
エンジンヘッド周りのパッキンなどなど・・。

維持目的のパーツばっかりです( ´艸｀)



保全屋の端くれとして、壊れる前にメンテすることが大事！ってずっと言われてきてるし、
どうせ預けるならやるたいことやってしまおう！ってことで今回のメンテに至りました！


オートコレクションではカタログとレブスピードのステッカーしかもらってませんからね(笑)
物欲刺激されまくって買いそうになったものがいくつかありますが、
今回のことがあったので我慢しました(笑)








ちょっと話は変わりますが、
前車のGHインプが全損になってから今の鷹目に乗ることになったとき、
このクルマのオーナーは自分が最後にすると、ずっと決めてました。

ちなみに自分で2人目のオーナーです。
前にショップで33万km超えのレガシィを見てから、それを目的にさせてもらってます[壁]_･)ﾁﾗｯ






ここ最近は新型STIやBRZも勧められたりしましたが、乗るたびになんか違う・・と。

たしかに新型STIは乗ってて安心感あるし安定もしてるし、なにより速いし(笑)
違うと思うのはGDBみたいなじゃじゃ馬感がないからだと思いますが(￣▽￣;)


スペック見ても今回のD型とか初めからフロント6発ピストンやし、前後ともにモノブロックのブレンボ+ドリルドローター・・





それだけでも価値ある(笑)
なんて羨ましい・゜・(ノД`)・゜・




羨ましいと思いつつも、鷹目に落ち着いてしまう自分がいますヽ(*´∀｀)ノ
今回なんて特に。



運転席からの視界も変わって、大満足です！！






Defiのオープニング、エンディングはブースト計と同じにしてあるので、
ブースト計含めて、エンディングの時は花火が4発上がるようになりました( ´艸｀)


それに、ボンネット開けた時のとっておきもありますし！
前よりもいっそう鷹目に乗り続けたいと思うようになりましたヽ(*´∀｀)ノ



これからも鷹目ともによろしくお願いしますm(_ _)m