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ろく助のブログ一覧

2018年01月21日 イイね!

GPSロガーのデータを車載映像に合成してみた

超イマサラな話題なんですが・・・w

サーキット行くときはいつもGPSロガーを持って行ってるんですが、
色んな人がやってる車載映像に合成するのってやったことなかったんですよね。

合成してあるとグランツーリスモみたいんでカッコいいんですが、
めんどくさそうだし、車載見ながらグラフ見た方がわかりやすい派だったものでw

とは言いつつ、色が付いたコース図と車載が一緒に見られるのは良さそうってことでやってみました。


参考にしたのは下記サイトです。





コレジャナイソフトウェアさまの使用方法のページ。
https://sites.google.com/site/vsdforgps/home/vsd-for-gps/usage



1個目のサイトにはコントロールラインの切り方と保存時の圧縮の話が抜けてましたが、
そこは本家のサイトの方に書いてありました。


つーこって、出来たのはこんな動画です。








やはり、コース上のどこで加速してるのか或いは減速してるのかが色でわかるのが〇ですね!
色んな人の車載を見比べるのが楽しくなりそうです。

Posted at 2018/01/21 22:29:04 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月20日 イイね!

筑波サーキットコース1000走ってきた

毎年恒例となりつつあるTC1000貸切走行会に行ってきました。
3時間出入り自由の耐久走行会です(誰もそんな勢いでは走っていない)

今回はいっぱい走るゾ~ってことでいっぱい走ってきました。

DTzmyoBUQAA9K6r.jpg

最近、車が壊れてあまり走れないことが続いてましたので( ˘ω˘ )


ベストは42秒320でした。



42秒台真ん中くらいかな~と思ってましたが、概ね予定通りでした。

180119_2224.jpg

最終を前よりもちょっと大回りにしてみました。
パワーが無いロードスターならボトムスピードを上げた方がいいかな~なんて思ったりして。
前回、菊地靖選手に乗ってもらったときもそんな感じのラインで走ってましたし。

それと、
【幌を開けてる方が速い説】を某レブスピード誌でしばしば見かけるので比較してみましたが、



ぼくのような素人にはよくわかりませんでしたwww
幌を閉めてる方がちょっとロールが速いような・・・?( ˘ω˘ )
幌を開けてる方がちょっとトラクションが良いような・・・( ˘ω˘ )
そんな感じです。

幌を閉めた状態では42秒533がベストでした。


ベストを出して満足してからはとっとと使い切りたいアジアンタイヤ、KR20Aに履き替えて走りましたが、



全然後ろが粘らなくて『なんじゃこりゃ』って感じでしたが、43秒248でした。
体感的にはとても0.9秒落ちとは思えないんですが・・・w

とっとと使い切りたくて履かせましたが、もう捨てることにします( ˘ω˘ )

180119_2300.jpg

やっぱり食わない分コーナーの真ん中が遅いし、コーナーが遅いとストレートも遅いってのがよく分かりますねw
やはり転がし用もちゃんとしたタイヤにしなければ・・・。


Posted at 2018/01/20 00:16:33 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月14日 イイね!

【ディーラーに】A/Fセンサ、O2センサ交換【丸投げ】

オートサロン行ってきました。

DSC_3153.jpg

DSC_3154.jpg

ホンダアクセスブースのコレ、テールランプとかステアリングとかキングオブ流用チューンって感じで最高でした。



先日、O2センサ由来のエンジンチェックランプが点きっぱなしになるのでディーラーに部品注文に行きましたが、

sketch-1515797595598.png

思ったより工賃が安いので作業もお願いしました。
エキマニの辺りの作業は面倒ですしね( ˘ω˘ )

もちろんチェックランプは点かなくなりましたし、アイドリングもバッチリ安定です。


謎のタイヤ組換え工賃が入ってますが、
めっちゃ車高を上げてディーラーに預けたらハミタイってことで、
適当な中古ホイールとその辺に落ちてたタイヤを持ち込んでナントカしてもらいました(迷惑

DSC_3177.jpg

DSC_3176.jpg

大変クソダサですが、車検用ですしその気になればステップワゴンにも入るサイズなので気にしないことにしましょうw



ディーラーから戻ってきたら車高を元に戻して・・・、

DSC_3184.jpg

子どもが乗り降りしやすい車高になりました!


デフオイルとミッションオイルも換えて大変気分が良いのでどっか走りに行きたいすな~~


Posted at 2018/01/14 23:06:16 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月07日 イイね!

筑波サーキットコース2000走ってきた

DSC_3124_2.jpg

炎上マイスターの貸切芸に便乗して筑波2000を走ってきました(意味不明

が、15分×2枠の1本目、
タイヤが良い感じになってくるとともにちょっとずつペースを上げていったところでエンジンが吹けなくなってしまい
壊してもアレなので走行を中止しました(^^;



トラブル前のベストは1分9秒419でした。
十分8秒台が狙えそうなのでまた近いうちに走りに行きたいと思います・・・。

DS2khKzU8AAZfZV.jpg

あんまり走って無いのにいい写真を撮って頂けてました\(^^)/




で、トラブルの方ですが、
NC初期型はコイルに繋がるカプラ部の接触不良がよく起こるそうです。

DSC_3132.jpg

DSC_3131.jpg

知人の黄色NC2と比べると確かにモノが違う・・・( ˘ω˘ )

問題はこの部分でして

DS6cMioUQAAHUCa.jpg

束ねた部分が突っ張っちゃうのでカプラに刺さってる線が断線したりするとか何とか・・・?
確かに振動が多いであろうエンジン直上でハーネスの団子をぐるぐる巻きにしてるのは・・・?( ˘ω˘ )

DS6cKRdVAAEN-Xi.jpg

試しにぐるぐる巻きのテープを切ってみたらなんじゃこりゃ・・・?
これで純正状態だとしたら酷い造りですね・・・。

ちなみにハーネス交換となると部品代で5万円コースだそうです。

今回はカプラを接続し直したら症状が出なくなったのでしばらく放置したいと思います(((

Posted at 2018/01/07 22:41:40 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年01月05日 イイね!

本庄サーキットいってきた

正月休み終盤に突入したので本庄サーキットに行ってきました(?

トーコンキャンセルアームやブレーキ大径化の手応えを確かめるのが主な目的です。

DSC_3104.jpg

46秒台を出しちゃったりする某スイスポといっしょでした。


講習を受けたので朝一番の走行枠には間に合わず、9時30分から走行しました。

DSC_3105.jpg

トーコンキャンセルアームの効果か、アクセルに足を触れた瞬間の敏感な動きがなくなり、
その後の操作に集中できるようになりました。

ブレーキの方も元々炭化してたアレなブレーキで全然止まらなかったのがちゃんと効くようになりましたw


安心して走れそうなので10時からもう一本走りまして

DSC_3105_2.jpg

46秒5までタイムを伸ばせました。



よくよく考えるとシビックで出した過去ベストが46秒9だった気がしますが、
ロードスターが本庄には合ってるみたいですね。ギア比も含めて。

某スイスポのおじさんを見習ってボトムスピードを上げる運転を心掛けましたが、
それがいい方向にいってるようです。
実際、ログデータで見比べると2~3km/h程度の違いではありますが。

DSC_3106.jpg

というわけでお疲れ様でした!

明日はTC2000です(?????
Posted at 2018/01/05 09:48:55 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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