なかけん（みんから）のブログ一覧

ガソリン高騰や実用性を考慮して軽自動車に変えました。 ガソリンは最近安くなってますが．．．
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いつものように「泥よけ」です。 車高が低めなのであちこちで擦りまくります。 赤に赤なので今までの車のようにはあまり目立ちません。
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ダイヤをとり文字に変更。 ラリーアートマーク貼り付け。 かなり雰囲気がかわりました。
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きのこへの気休めです。 スイフトの時もプレオの時もやってましたのでセディアでもやってみました。 効果はほとんど期待してません。
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ボンネットを少し派手目にしてみました。 それにしても「三菱」のロゴは簡単に作れるので楽です。 （モンスターが曲がってるのはご愛嬌ということで．．） フォトアルバムにも何枚かのっけました。
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セディア用の部品は販売してませんが行ってきました。 ランエボ１０のデモカー（すごくカッコいいです）やランエボ、コルト乗りの方がたくさんきていて盛り上がってました。 汎用性がある部品をさがしていたところ 「ライトウエイト・ホイールナット」があったので買ってしまいました。 感謝際なので以下のようなプレ ...
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お約束のキャリパー塗装です。 今回は黒。しかし、塗装したのがほとんどわかりません。 目立たせるには何かのロゴを入れないとだめですね。
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2回目のオイル交換しました。 使用オイルはモービルのファインパフォーマンス。 昔からモービルオイルを使ってるのでその流れを継承しています。 前回、交換した時にとくに問題なかったのでそのまま使用。 ちなみに前回交換から3500キロ走行。 オートバックスのスタンプがたまったのでフラッシングが無料。 ...
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０－１００キロがブーコンＯＦＦで９秒台。 ブースト０．６５で７秒台。 （ホイルスピンが...） Ｄモードでアクセルべた踏みです。 手元の携帯電話で、キッチンタイマー機能を使ったので非常に概算ではありますが、効果は大きいです。 そもそも、ノーマルで９秒ってそんなものなんんでしょうか？ もっと早 ...
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先日取り付けたブーストコントローラーをいろいろなパターンで試してみました。 b-spec2は以下の３つの設定をうまく組み合わせます。 （LO,HIでそれぞれ設定可能） １、ブースト量（パーセンテージ設定） ２、FEED BACK GAIN（安定性調整） ３、スタートブースト（立ち上がり設定） 自 ...
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