Ibis-Whiteのブログ一覧

ずっとやってみたかった、ヒートレッドエンブレム。トヨタエンブレムの汚れ対策にもイイかなと思って、安いのを買ってみました。



う～ん・・、思ってたほどカッコ良くないかな。ま、せっかく貼ったので、このままにしておきます。


納車より2,322km

予報どおり、結構な雪が降りました。
この不安があってＦＦ車を選んだのですが、早速大雪となりました。




関東地方で大雪との予報が出ていましたが、午前中はほぼ積雪も無く、予報が良い方向に外れたな・・と安心していました。でも、昼ごろになると、どんとん白くなって行き、あっという間に積雪してしまいました。



予定通り、職場の搬入口にクルマを突っ込み、タイヤチェーン装着。


他の支店に寄る用事もあったので、早めに職場を出発。しかし、道路は大渋滞で全然動きません。その間も雪はどんどん積もって行きます。ノーマルタイヤのクルマが、あちこちでスタックしていました。


空いていれば1時間弱の距離を、3時間ちょっとかけて到着。用件を済ませて帰路に就きます。



無事に自宅に到着して、ひと安心。このチェーンは、振動がそこそこありますが、しっかり雪の路面を蹴ってくれて頼もしいです。

ブログもすっかりサボっていた間に、クルマはマークⅡ(JZX110)からマークXジオ(ANA10)に変わりました。
2018/01/21までの流れを、ざっと振り返ります。

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2017/10/04

諸事情により、マークⅡの維持を断念。

次の候補は・・・
●駐車場の都合上、全高155cm以下
●レギュラーガソリン仕様で、燃費がマークⅡより改善されること
●AT車で、できればCVTでなくトルコン
●FF車
●13年超過による増税対象でないこと
●予算は、マークⅡ売却価格＋車検費用相当額程度


そこで検討していたところ、以前興味のあったマークXジオを思い出し、検索開始。その中でも、エアロツアラーに絞り込んでいたところ、手頃な価格の物件を職場の近所で発見しました。
仕事帰りに寄りましたが、定休日でした。


次の日見に行き、内外を見せてもらいましたが、どうやらその日のうちに売れてしまったようです。

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2017/10/19


雨が降っていましたが、気になる物件を見に埼玉県さいたま市の中古車店へ行きました。


総額64.5万円で予算圏外でしたが、色・グレードとも希望通りの物件だったので、一応見たいと思いましたので。


のちに契約する事になる訳ですが、この時点ではマークⅡの売却価格も期待していなかったので、参考程度に見てそのまま帰りました。

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2017/12/07

それからしばらく日が経ちました。エアロツアラーでなければ予算圏内の物件もありましたが、妥協して後悔したくなかったので、じっと耐えていました。


するとある日、例の本命物件が総額から5万円値下げされました。少しは予算に近づいたところで、マークⅡの売却先探しに動き出しました。買取店・廃車屋さん・オークション代行屋さんなど調べていましたが、フジカーズジャパンさんが、概算見積りの段階でかなりのイイ金額を提示してくれたので、この日は厚木市の店舗で現車査定をしてもらいました。


結果、スタッドレスも付ける事を条件に希望額が提示されましたので、その場で契約しました。

その足で、さいたま市の中古車店へ。


最後の価格交渉をして、こちらも無事に契約となりました。


この頃、似たようなエアロツアラーの物件が4～5件ほどあり、同様に売れずにしばらく掲載されていましたが、私の購入をきっかけにしたかのように、その後どんどん消えて行きました。


こちらは、第2候補の妥協物件でした。KenStyleフルエアロ（トヨタ純正OP）です。これはこれでカッコ良くて、チョイ悪感もあって良かったんですけどね。
埼玉県の中古車店に見に行き、金額も内容も良かったんですけど、とりあえず保留にしていました。

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2017/12/14


いよいよマークⅡ引き渡しの日です。


ラストランを済ませ、オドメーターは167,761km。2年間で走った距離は、23,627kmでした。


走り去る後ろ姿を見送りましたが、あんなにイイ音してたの、知らなかったな・・・。イイ人に買ってもらえる事を祈ります。

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2017/12/17



まだまだ知らない事だらけのジオ。予習のため、カタログを入手しました。
ヤフオクで落として、本日到着です。

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2017/12/19


店頭納車です。オドメーター115,425km。
クルマの無い間に借りていたエッセを、三鷹市のレンタカー店へ返却し、そのままバス・電車を乗り継いで、さいたま市の中古車店へ。湘南新宿ライン、初めて乗りました。

帰り道、マークⅡから比べると随分高い視点で、ちょっとカーブが怖かったです。

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2017/12/27



ナンバー灯・ポジション・薄暮灯を、LEDに交換。
オドメーター　115,996km（納車より571km）

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2017/12/28


クオリス・マークⅡで使ってきたホーンに交換。


ナビは、パッソ・マークⅡで使ってきたものに交換。


半自作デイライト、これもパッソ・マークⅡからの流用です。

オドメーター　116,026km（納車より601km）

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2018/01/02


早朝出発して、山中湖へ。



パッソの時にイイ写真が撮れたので、再訪です。しかし、富士山の雪が少ない・・・。
比べると、後ろの木が随分生長していますね。パッソの写真は、4年前です。

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2018/01/21


ヤフオクで5千円で落としたタイヤチェーン（バイアスロン・クイックイージー）の中古品です。
明日からの雪予報に備えて、装着テストです。2cmほどローダウンされていますが、どうにか手が入って装着できました。