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2017年01月18日 イイね!
思うようにお仕事が進まない今日この頃。
そんなオシゴトDysに限って冬の良いお天気。

こんな日は屋根を下ろして、お気に入りの曲を聴きながら思い向くまま、気の向くまま、西へ東へ走りたいなぁ。

この季節ならやっぱりこの曲を聞きながら走るのが良いなぁ。

  
さぁ、明日も空回りしないように頑張ろう。
Posted at 2017/01/18 20:27:23 | コメント(2) | トラックバック(0) | 徒然なるままに | 日記
2017年01月15日 イイね!
珍しく積雪記録的な寒波が襲った日曜日。いつもと違う雰囲気を感じながら目を覚まし、窓の外を覗くと一面銀世界だった。

取り立てて急いで片付ける用事も無いので午前中はのんびり過ごす。

昼過ぎにはあれだけ在った雪は消えてしまったので隣町の模型店へ出かけてみる。
先日のエンジンカバー塗装を行ってみて、久しぶりにプラモデルを作ってみたくなったので取っ付き易いキットを探してみた。
が、なかなか思った様なキットに巡り会えず、店内をあても無くウロウロしていると接着剤のコーナーへ辿り着く。
それらを見ていると『曇らない接着剤』を発見。それを見たときフと“メンテナンス”が必要なミニカー達の事を思い出し、今日は取りあえずそれだけを購入し帰宅。
  
取りあえず今回はこれで製作意欲を沈めとこww
  
Posted at 2017/01/15 21:40:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 徒然なるままに | 日記
2017年01月09日 イイね!
三連休にトラブルシュート年末年始のお休みの間に『相棒』に繋いでいた、音楽用のフラッシュメモリーとi-Podが何度か不具合を起こす。
エンジンを切るまでは普通に使えていた両者が再度エンジンをかけると使えなく(音楽が聴けなく)なっているのである。
本当に“マツダコネクト周り”は使えん!!
年始休み明けにMAZDAのコールセンタに症状を伝え、対策を尋ねる。コールセンターの方に由るとDにて『マツコネ』のバージョンアップを受ければ解決する可能性が高いとの事なので連休中日の日曜日にお世話になっているDにてバージョンアップ。

作業時間はおおよそ1時間との事なので、今までの『平均燃費』を算出したり、CG1,2月号の気になる記事を読んだり、展示車両を乗り比べたりと『クルマ屋サン』を満喫していると、メカ主任が話が有ると(汗)

以前気になっていた“ブレーキのフィーリング”の件をメーカーに報告し、「異常は無く構造上の特性であり、今後の車両開発の参考にする。」との返答が書面で有った事を教えてもらう。
どうもMAZDAは3.8が思っている以上に良い意味で『小さな会社』になっている様です。

その報告から殆ど時間を空けることなく作業完了の知らせが。今回のバージョンアップと平行してナビデータのバージョンアップもしておいてくれたのとの事!助かります♪

今回の作業をしたところは走りの部分には殆ど関係ありませんが、使える物が急に使えなくなる腹立たしさが解決した安堵感は、ドライブをする上で思った以上に大切な事だな、と改めて感じたのでありました。

Posted at 2017/01/09 19:40:35 | コメント(2) | トラックバック(0) | MAZDA | 日記
2017年01月04日 イイね!
敢えて『鼓動』のイメージカラーである”ソウルレッド・プレミアム・メタリック”をハズして選んだ我が『相棒』。
  
ま、『鼓動』シリーズはこの色から始まったんだから全くのハズレでも無いのか?
  

とは言え、あの特徴的な『赤色』はやっぱりとても魅力的である。そこで、自分で出来る範囲でチョコッと工作してみようと思い、年末年始のお休みを利用してチャチャッとやってみました。


用意するのはサーフェイサーとタミヤスプレー(ミニ)のTS–95(NDの赤色)。これを対象物に吹いて磨くだけ。
湿度の多い日は避けたので足掛け3日の作業。ま、1/24の車を作る事を考えれば恐ろしく簡単な作業ww
  
後はロゴを銀色でタッチアップすればそれなりに見れられる仕上りに成ったかな?
Posted at 2017/01/04 20:13:58 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月29日 イイね!
思わぬ治療法不注意に由る『魔女の一撃』を久しぶりに食らい、残り僅かの仕事もなんとか無事こなした3.8ですが、決して回復した訳では無く、折角のお休みをこのままリハビリにばかり充てるのも正解と言えば正解ですが、何だか釈然とせず・・・

以前、患った軽い腰痛をレカロで治した(?)事を思い出し、形状・メーカーは違えど走りをサポートする事を目的にしたシートならイケルんじゃね?と思い込み、『相棒』に乗り込みいつもの東周りのルートのドライブに出発。

結果、どうもこれが大正解の様で今の所殆ど痛みを感じなくなりました♪
体に合わないと思っていたNDのシートでしたが、色々調節していたら驚く程ピッタリなポジションを発見。
コイツが今回の治療(?)に繋がった様です。

しゃがむ事無く乗り込め、空間も『相棒』よりも余裕の有る“ボンゴ君”は降車時に嫌になる程の痛みに襲われたのですが、小さな空間に潜り込みながら乗り込む『相棒』の方が“体に優しいドライポジ”が取れる様です。

何はともあれ、痛みが少ない生活ってありがたいですなぁ♪
Posted at 2016/12/29 20:27:06 | コメント(1) | トラックバック(0) | MAZDA | 日記
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