す け ん ニョーのブログ一覧

本日をもって通勤2号ことヤマハシグナスXの走行距離が7777kmを超えました。
とりあえず撮影と思い狙ってたら、.7がちょっと超えてしまいました(笑)
このときは雨も結構降り始めて飛ばしてたので、気付いたら超えてしまいそうになり、あわてて急ブレーキ！
帰途はずっと気にしてただけにちょっと残念。

本日は会社を休みました。
風邪を引いたらしく熱が38度弱ありました。
昨日は仕事に鼻水で仕事にならず、今朝起きたらこれです。
数日前からおかしかったのですが、夏休み中に寝て過ごすの嫌だったのでだましだましやってましたが、ついにダウンです。

ダウンしたついでに某氏より借りたDVD見てました(笑)

本日は伸び伸びになっていた掲題の作業を行ないました。

まずはブレーキホース交換。
私は4年以上前に車種専用でないものを取り付けてましたが、フィッティングがスチールであったことと固定ブラケットがなかったことで、今回STI製のものと交換を試みました。
しかしながら私のフロントキャリパーは純正４ポッドでありながらビッグローター化でオフセット＆回転されていた為、長さが足りず断念せざるを得ませんでした。
単なる状態確認＆フルード交換となりました。
が！フルードの汚いこと！3年交換しないとこうなるのかというもの見せつけられました。

次は筋金くん。
これがまた大変!!!!
まずフェンダー内側のフレーム内側にアンカーナットを固定するのですが、これが直接目視できない手探り作業である為なかなか入らず、これだけでめげます。
その後もアクセスし難い場所でのボルト外し、締めが続き、何とか終了。
自分で取り付ける人はそれなりの覚悟と準備が必要だと痛感しました。
私は運良く？2人での作業、様々な工具があったので比較的(約３時間)早く終ったようですが、1人でやったら1日でもできたかどうか。

すべてはフェンダー外せればそれで済んでしまいますが、その勇気があるかどうかでしょう。

最後に、場所＆工具の提供、灼熱の中で作業を手伝ってくれたというか殆どやってくれた工房長さんに感謝感謝です。毎度ありがとね。

本日はXJRにハンドルブレースを取り付けました。

以前取り付けたのですが、干渉があったので外してました。
今回は若干改良を加えての再取り付けです。

うまくいきましたが、蚊に食われまくりました。

本日は暇つぶしで初めてマンガ喫茶へ行ってみました。

読んだのは”DEATH NOTE”3巻まで。3時間\980でしたが、
あっというまですね。
続き読みたいです。誰か持ってない？