嫁さんのカブのキャブ調整

今日は嫁さんのカブのキャブ調整。先日の夫婦ツーリング(裾野観光)で、ちょっと山道登ったら、カブってしまって全然登らなくなった！…とのことで、今後のツーリングにも支障が出る！っと確定したので、キャブ調整を実行。
エアクリやマフラーを交換した際に、番手を78番にしていたので、純正の75番に戻しただけ。
※調べると、純正は【72番】となっているものがあったのだが、この際、もともとついていたものにメインジェットを戻した。
他は特に気にしていなかったので、これで嫁さんに調子を見てもらう。近所の山に試運転に出かけて暫し、山から下ってくる嫁さん見て、まぁまぁの調整ができたかな～って思えた。
でも問題が！
どうもエンブレ利かせて下ってくると【アフタファイヤー】をプスン、プスンと起こしているよう。この解決策を思い浮かばせることができず、そのまま放置になってしまった。キャブは純正キャブのままで、マフラーのみ(カブ用の)社外品に交換なのに、どうしてアフターファイヤーを起こしてしまうのでしょう。諸先輩方、ご存知の方がいましたら、ご教示いただけると幸いです。
っということで、今日はその後、アップガレージに買い物に出かけ、思いがけず、この先の季節でお世話になりそうな、【ディッキーズのベスト】を入手でき、とってもご満悦なのでした（笑）。