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ちびすけのブログ一覧

2017年06月07日 イイね!

ミヤマキリシマを見に行って来ました。

ミヤマキリシマを見に行って来ました。土曜日の朝,温泉で泳いで気分爽快。
しばらくのほほ~んと過ごし,出かける準備。
まずは用事の片付けから。

甥っ子の奨学金申請に必要な印鑑証明を取りに
コンビにを利用。初めての住民カード使用♪
末娘のおバカな不始末・・・
預金通帳を受け取りに天文館に行ったり。

そのあとは回転寿司でお腹を満たしました♪

で,まだ季節はミヤマキリシマの開花時期になっているみたい♪
えびの高原までドライブして来ました。
しかし,着いてから気付く間抜けさぶり!硫黄岳周辺の立ち居り禁止。
不動池までの登山道は閉鎖されている事に少しも意識をしてませんでした。

で,えびの高原手前の遊歩道でミヤマキリシマを堪能しながら霧島高原を満喫。
そのまんま下って帰ろうとしたんですが,途中で異変が起こります。
ちょっと暑いと思ってエアコンを入れるも少しも効かない・・・
え〜・・・またエアコンの故障か!?去年修理したばかりなのに!

ところがその後,異変が起こります。
いきなりエンジン部辺りからくぐもった異音を感知!おかしい,と窺うと・・・
TENPゲージが急に高温を指し示している。これ絶対におかしい!
下りだったのでそれに任せて冷却しようとしたけど,ゲージは上がる一方。

ちょうど龍馬の湯で有名な塩浸温泉で停車。エンジンルームから白煙が!
フードを開けると濛々と立ち昇る白煙は臭いから冷却水っぽい感じ。
すぐさま観光地の塩浸温泉に行って水を汲む方法を探しました。
御土産物店のご主人がペットボトル捨て場の容器を見せてくれました。
そっか!飲み干したペットボトルを使えば良いか♪

それを数本,所々停車しては水の補給。もうエンジンからは駄々漏れでした。
何とか自宅に辿り着き,途中で連絡しておいたスズキアリーナへ。
信頼できる工場へ預けたのであとはお任せですが,本当にヤバかった。
よくぞオーバーヒートしなかったもんだと運の良さに感謝しました。
Posted at 2017/06/07 08:21:18 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月29日 イイね!

よ~っしゃ白ナンバー!

ラグビーワールドカップを記念してロゴやイラスト入りの図柄ナンバー交付。
しかもデザインが白地だと云う事でこれを申請すると白ナンバー!
サイトをググって登録しました♪んで,申し込み開始。

ところが何回やっても駄目!入力の仕方が悪いのか???
改めてよく見ると分類番号が3桁じゃなきゃ受け付けないって・・・
んなもん東京レベルの大都会じゃなきゃ3桁なんて無いだろうに。

で,図柄ナンバーについて調べてみると取り扱っているのは九州では福岡のみ。
他の県については解りませんとの事・・・なんじゃそりゃ!
AZ-1には白い図柄ナンバーが合うだろうな。思い切って変えてみるか♪
なんて気軽に考えたんだけど難しいんですね。残念!
Posted at 2017/05/29 17:57:07 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2017年05月14日 イイね!

馬鹿すぎる・・・

みん友のm4さんにお誘いがあり,住吉池キャンプ場近くの駐車場まで。
ところが何を血迷ったか行く道の標識を勘違いして読みました。
右に矢印で住吉池キャンプ村ってあったら普通は右に行きますよね。
しかも標識の正面は未舗装の狭い山道ですから,仮に間違ってもすぐに引き返します。

しかし・・・何でなんだろう???いつもこういうことが起こるんですよね。
その山道をひた登る!轍が無い時点でおかしいはずなのにひたすら登る!
道も当然ながらクルマで,しかも車高の低いスポーツタイプでは絶対に行かない道。

なのにそれでも「標識が指していたから」という何の確証も無い中での強行。
で,行き先はかなりヤバい状態になって来て,普通ならひたすらバックでも帰ります。
スイッチバック出来ないだけで無理に行って良い状態では絶対になかったはずなのに。
当然ですが泥濘に嵌って動きが鈍くなった時点でアウトなんですが,更に一歩踏み込む。

もう完全にアウトです。二進も三進も行かない・・・人力ではどうにもならない状態。
仕方ないから歩いて救助を求めるしかないからその山道を登っていきました。
処が途中,倒木で道は塞がれていたし,暫くしたら道が無くなってる・・・
で,引き返して更に山道を下り入り口から矢印の方向へひた走り!

汗だくで身体もかなり疲れましたがようやく到着!そこで助けを求めて
再び山道に。どうにもならない状況でしたが,m4さんの4輪駆動の力で脱出!
泥まみれの中での無事脱出となりました。

たくさんの方々にご協力頂いたし,ご迷惑もお掛けしました。
このミーティングのご紹介と共に救助活動,並びにその後の愛車の清掃のご支援。
本当に有難かったです!本当に助かりました。感謝しかありません。

帰宅して改めて洗車しましたが,汚れはそれでもかなり出て来ました。
まだ完全ではないですが,まず無事に帰還できた事が最大の幸運でした。
愛車に傷を付けてしまった事,深く反省しなければなりません。
本当に判断のミスは取り返しが付かないですよね。
この一週間の精神的な疲労,こういうのを上手く流さないといけません。
凄く大変でしたが,貴重な経験でした。

※さすがにスタッグした愛車の画像を撮る気持ちの余裕はありませんでした。
Posted at 2017/05/14 21:17:49 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年04月16日 イイね!

痛風痛いよ~

痛風痛いよ~先々週の金曜日,何だか右の踝に違和感あり。
で,土曜出勤して様子を見てたけど無事に帰宅。

その後がいけませんでいた・・・
妻とお買い物やら何やらやっているうちに
なんと左右とも踝が腫れて来た!もう痛いのなんの!

土曜日の晩は一晩中激痛で悶えてました。
よく,日曜日は朝から痛みを少しでも抑えようと水泳。
有酸素運動が回復に特に良いというのが通風発作。
まあ,1時間も泳ぐと痛みは半減して来ましたが,
何しろ元の腫れ方が半端じゃない!

日曜日は少し治まりかけたけどやはり月曜日は出勤時不可能状態。
久々に体調を理由にお休みを取りました。一日休養です。
で,この時も何とかしなけりゃ!とふれあいスポーツに行って水泳を。
さすがに25mのプールでは泳ぎっぱなしはキツイですね。

1時間ちょっと泳いで帰宅。少しは治まったのかな?なんて状態。
ま,翌日からは仕事は再開しましたが,歩きっ放しで痛みが増すばかり。
帰宅すると足はジ~ンと痺れた状態で寝るときは布団を足に引いて高くする。

このお陰で痛みが増幅すること無く安眠出来ましたが,木曜日の深夜いきなり激痛!
なんと足を上げて寝ていたのが災いしたか,こむら返りを起こしました。
しかもこのこむら返り,少しも治まらない。対処は充分に慣れていて
これが突発的に起こっても余裕で対処できていたのが今回は駄目でした。

無理やり圧迫する形で何とか牽き付けを解除したけど脹脛は筋肉痛。
この状態で金曜日はお仕事。しかも家庭訪問だっちゅう状態。
その後は新入職員の歓迎会となって素面のまんま飲み会を終えて帰宅。
新年度なので仕事はてんこ盛りだし本当に息をも付かせない忙しさ。

だけどこういう中でこそなんかやってるんですよね。
超多忙な公務の中でカプチーノのデカールを作ったり,
通風発作で休んでいるにも関わらずガレージに下りてリアピラーバーの取り付けをやったり。

妻がカプチーノ用に購入したトランクネットを綺麗に縫い直してくれました。
市販サイズのものはでか過ぎるのでそれを半分にカットしながら縫い合わせる。
夫婦でああでもない,こうでもない,と考えながらの縫製作業を妻が仕上げてくれました。

痛い中で何だかどうしてもやりたかった事は出来上がったかな?
今朝,妻がお仕事に出かけた後,ガレージに降りて取り付け方を考えて・・・
う~ん,これは現場での取り付けが一番解りやすかった。
何とか上手く取り付けられたような気がします。
Posted at 2017/04/16 10:15:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年03月22日 イイね!

出来たてほやほや

出来たてほやほや作っているうちに次第に焦るというか
何だかどうしても完成を急いでしまう。

あまり深く考えずに加工してしまったり
仕上がりを優先すべきなのに進行優先に。
ここで一旦中止してやり直すか?

材料を買い直して手直しする所をやり直し。
そこまで考えてやっぱり我慢が出来なくなりました。
もう一気に仕上げの作業に移る。

そこで取り付けが上手くいかない事が判明。
取り付け用の吸盤状のベースが斜めになってる。
ココは純正品をそのまま使う予定だったけど,アルミのパイプを使って
ボルトを貫通させる形で新規に作り直した部分。

これもかなり強引にドリルで斜めに穴を開け直し角度を調整。
最終的にはかなり強引な取り付けとなってしまいました。
ま,出来上がったからいっか。気に入らなかったら手直ししよう。

といことで,新規カプチーノにもトランクリッドキャリアが着きました!
やっぱうちのカプチーノはコレがあってはじめて存在感が出るわ♪
Posted at 2017/03/22 16:56:20 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「ミヤマキリシマを見に行って来ました。 http://cvw.jp/b/153735/39894347/
何シテル?   06/07 08:21
家族構成:妻・娘3人・キジ猫1匹 趣味:工作・ドライブ ファーストカーは昭和48年製360ccのHONDAライフでした。以来18年間乗り続けていまし...
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