ドカ山のブログ一覧

横浜までノスタルジック2デイズを見に行ってきました。
今日は珍しく電車移動。
会場はほとんどが国産旧車
ハコスカ、ケンメリ、Zだらけでした。
その中で少数派のロータリー勢やセリカ、最近にわかに存在感を増している80ヒーロー勢がキラリと光るって感じです。
今回はカミさんと一緒に行ったのですが、昔の車の造形が可愛くて楽しいとの事でした。
会場もそれほど混んでなくじっくり見る事が出来て楽しかったです。

昨日、大阪へ行ってきました。
クルマで日帰りです。片道500キロ
普通なら新幹線でいく距離なのですが
現地で移動を伴うのと、新幹線に乗るまでに1時間半くらいかかるので
トータルで考えて車で移動します。

運転は好きなので苦にはならないのですが
やはりせっかくの関西行きですのでせめて美味い物でも食いたいではないですか。
残念ながら時間の都合で高速のPA・SAでの食事になってしまいます。
とはいえ最近のPASAの食事はなかなか侮れないですよね。

というわけで



行きは新東名の岡崎できしめん




帰りは草津SAで九条ねぎたこ焼き。これは美味かった。





駒ヶ岳SAで豚汁＆納豆定食
東京へは中央道経由で戻りました。少し遠回りですが
トラックが少ないので走りやすいのです。

日帰り1000キロ　
シートと足回りの良いシトロエンだからそれほどのストレスを感じることなく
走りきれるのかもしれません。国産のコンパクトカーだと途中で心が折れたかも。

近いうちに北陸へ遠征の予定があります。楽しみです（笑）

診断結果が出ました。
検出されたエラー履歴は
①VVTソレノイドバルブ異常
②O2センサー異常値
③混合気補正の異常値
とのこと。VVTの異常に伴ってと思われるそうです。
まずは部品交換して様子見ですね。
作業は2時間位だそうですが、部品は取り寄せとの事。在庫してたら一度に済ませられたのですが、そう壊れるところでも無いってことでしょうか。
原因はオイルスラッジによる汚れ付着の可能性があるとの事。今は5,000キロに一回くらいのペースでオイル換えてるけど、忙しくて7,000キロキロ位まで引っ張る時あるので、もうちょっとスパンを詰めた方が良いかもしれません。まぁ過走行ですねって言われました（笑）

今回、重大なトラブルで修理に費用がかかるようなら思い切って2008に変えちゃおうかとも一瞬よぎりましたが、杞憂に終わりました（笑）

ATF交換とか
エンジンチェックランプとか
車を預けてきました。
治るとイイな…

先日、再び点灯してしまったエンジンチェックランプ。
また、いつの間にか消えてました（笑）

ただ、このままだと不安なので
今週末ディーラーさんに持ち込みます。
ついでに３度目のＡＴＦ交換も実施予定。

チェックランプ点灯でも普通に走れるけど、かすかにトルクが無いような
いつもの上り坂をいつものように走るにはほんの少しアクセルを多めに踏まないと・・って感じなのです。

直ると良いなぁ。