2016年

2016年の垢を落とすべく徹底的に洗車しました。
シャンプーで落ちない汚れはシェアラスタースピリットで磨きます。
プレクサスやめてエーゼットのガラス系コーティング剤アクアシャインクリアに替えてから圧倒的に汚れが付きにくくなりました。
エーゼットってあまりなじみのないメーカーでしたが、潤滑油やケミカル類を一通り試した結果、コスパ最高・性能一流で最近お気に入りのメーカーです。超極圧潤滑スプレーなんかは釣りのリールに使うと驚くように滑らかになります。お勧めです。

さて、今年もあとわずか2016年の整備手帳を振り返ってみました。

１月　　　カウルトップパネル修理
５月　　　シートベルトガイド修理
６月　　　車検　
　　　　　　エンジン・ミッションオイル交換
　　　　　　ドラシャ・インナーアウターブーツベアリング交換
　　　　　　タペットカバーオイル漏れ修理
７月　　　ウォシャーポンプ交換
８月　　　マフラーガスケット交換失敗
１０月　　ガラスコーティングに変更
１１月　　フロントスピーカー交換
　　　　　　BMCエアフィルター洗浄
　　　　　　リアピラーバー・リアフロアバー取付け
１２月　　オイル交換　
　　　　　　エキマニ・マフラー曲げ加工

修理ばっかです。

今年から主治医を焼津市のラティーナ・スクエアさんに変更して、車検もお願いしたのですが、とてもラテン車の整備に精通されており安心して車を預けることができました。
特に先日、お願いしたエキマニの曲げ加工は、エキマニつけてからずっと気になっていた箇所で、素材が頑固で半ばあきらめていたのですが、ずれていた取付けステーの穴も一致して見事なストレートに、変なキコキコ音もなくなり、とても満足しています。
さらにリアのピラーバーとフロアバーを取り付けて、バッチリ剛性UPしたので、やっと自分なりに描いていた１０６のモディファイが完成しました。

現在の走行距離約85000キロ、１０万キロまであと少し可能な限り乗り続けたいと思う年末でした。