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2017年10月12日

パット変更…ブレーキの

パット変更…ブレーキの ここから浮上後のほぼリアルタイムなります。
やっとと言うか自分のペースになって来ました
ただ、寝れないというのは変わらないですが
昼勤でしっかり寝れば良いですが…
で、休みは基本平日です。
さて、車庫で作業します。
ステアリングの改善の成果を確認したかったのですが
水道工事してて車庫から出れない。
まず、ジャッキアップのウマ飼って、インパクトで
バババァっと。
前は、チョットいい奴からノーマルのFD用へ
パットの角をグラインダーで落とし、ピンとか磨いて
摺動部にグリス塗って組み付け。
後ろは、パット外してウインのマックスのままにして
角だけ落として、同じく磨いて
摺動部にグリス塗って組み付け、タイヤ付けて降ろして
本日終了です。
あとは、家事手伝いとなります…
さて、ホイールをツラまで出すスペーサー
微調整やガッツリとか色々入れますよね
ワイドなトレッドにするスペーサーとか…
後ろは、キャリパーの関係やホイール変更の都合で
ワイドなトレッドのスペーサーで脱着簡単にしてますが、
前側は、ロングなボルトにスペーサーです。
あんまり重ねるのは良くないと思い、ワイとれのボルトを
抜いてスペーサーとして使ってます。
どうしても、ボルトが貫通してないと飛んでっちゃうんじゃ
って、心配になるんです。
でも、これだとホイールナットのテーパーのみで
ホイールのセンターを出してる訳で、芯とかバランスの
ヘッタクレも無いんじゃないかと…
ワイトレだってテーパーで止まってるだけですが
なんか、ガッチリ締め付けがスペーサー挟むより
ワイトレの方が有る様な気がします。
センターリング付きのワイトレも有りますしね
まぁ、スペーサーで何とかしようってのが
よろしく無いんでしょうけど…キャリパーが当たる⤵︎
マイナスオフセットにすれば良いんかね。
さて、そろそろ幼稚園に送って行くか。

画像は、イメージです。


ブログ一覧 | セリカ | 日記
Posted at 2017/10/12 08:15:35

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この記事へのコメント

2017/10/13 01:10:51
ウマ飼う (・∀・)
神奈川でも同じ言葉を使います

スペーサは極力使わずワイトレはぶリング仕様で逆にハブボルトはカットかな~?


幼稚園に送る…。

一度しか経験なく。羨ましく思いますよ
(*´ω`*)


日曜休みはイベント参加には良いけど
実際、イベントには行けず…。
友達と休み合ったところで遊べないし

平日休みのが、医者行けるし、出掛けても混んでないし安いし

平日休みに戻りたいわたし…。

(゜ロ゜)

でも、夜勤昼勤コロコロは無理
低血圧には耐えられなひ~
コメントへの返答
2017/10/13 07:31:27
そちらでも馬飼いますかぁ、ウマは
大切ですからね。
やっぱりハブとしっかり勘合した方が
センター出るんですね。
分かっちゃいるけど、なかなか理想に成りません。
ホイール変えるか、ワイトレをリング付きにするか
検討中です。先立つ物が…
リヤは、ロングボルトをカットしてる…

平日休みのメリットは、空いてるとかありますが…
幼稚園への送りなどの…メリット?も有るんです。
でも、やっぱり私は日曜日休みが良いですね、
イベントに行こうと作戦すれば、何とか行けそうな事もあるし
飲み会に参加も出来るしね…
家族でお出掛けも出来るし、小さい時しか
一緒な遊んで貰えないかなぁ〜っと
家族と休みが同じゃないとね。
だから、偶には夜勤明けで寝ずにお出掛けとかします。

休みが不定期で、昼夜がコロコロ変わる
昼間は、寝れない…とか
私も血の圧力が低いですが、頑張ります。

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