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良い車でした。気持ち良い加速、よく曲がる、止まる。
純正でも決して乗り心地が良いとは言えない足でした(普通の人が乗って。)が、運転している自分にとっては満足で安心できる足でした。
最終的には、S203チックになってましたね(^^
リップスポイラー、S203タイプウィングを装着して。
(2008/8/1 お別れとなりディーラーへ引き取られていきました。可愛がってくれる方と出会ってくれ!)
型式
GDB-E
所有形態
過去所有のクルマ
車歴
カローラワゴン(6MT) > インプレッサ(GDB-E)
属性
LED
愛車ログ
直近20日間の愛車ログデータ
走行距離:
0
km
購入金額:
0
円
給油回数:
0
回
整備回数:
0
回
1:30分以内 2:1時間以内 3:3時間以内 4:6時間以内 5:12時間以内 6:12時間以上
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インプ(涙目GDB-E)からサンバー(SC、MT仕様)に乗り換えました。 ちょっとずつ弄ってます! バイクにも乗ってます。愛車:Yamaha FZ1 F...
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レビン,トレノのスポーツモデルと同じ、名機4A-GEを搭載したカローラワゴンです。しかも ...
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