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神奈川のりゅーのブログ一覧

2017年11月11日 イイね!

久々のブログですね☆(^_^;)

今日はお昼からGRB君の気になった部分を直してあげると共に
先日湘南平イジりオフの時にレイルのアンダーカバーのお礼と思ってお蕎麦をご馳走したきねずみさんから
またまたドライブレコーダーを戴いてしまい取り付けてましたよ♪(^_^)

GRB君の気になる所・・・


ラジエターのアッパーホースなのですが


またこの寒い時期になってクーラントが滲む様に・・・(T_T)
(以前はラジエターのカシメ部から滲み出してると言うブログをあげましたが
ここからも滲み出してたんですよね☆)

仕方がないのでディーラーにお願いして昨日の朝開店前到着で取りに行ったのがこれっ!




純正アッパーホース~♪
(ホースインレットと言うそうな)
お財布に優しく1600円程です♪(^_^)

そして


純正ホースバンド~♪
(ホースクリップと言うそうな)
1つ250円位かな?

そして上の画像にもチョッと写ってますが


右側のトラスト 水温センサーアタッチメント~♪

きねずみさん情報によると
付けていたシリコンホースより純正ホースの方が素材的に滲み出しにくい!

そしてネジ式のホースバンドよりも純正の方がしっかり絞ってくれる!!

っとの事で

こんな事になりつつ
(安心して下さい!最近のクーラントは発ガン性物質は含まれて無いそうです♪)

こんな仕様になりましたよ♪(^_^)v
試しにトラストさんのアタッチメントの所も純正クリップを使ってみました!

ひとまずリザーブタンクに精製水を足してしばらくアイドリングをし
減ったら継ぎ足し減ったら継ぎ足し
たまにエンジン吹かして減ったら継ぎ足しを繰り返してこの作業は完了♪(^_^)v

そんな事をしていたら


みん友さんのkazukiさん登場♪


今日はお尻出てませんね?(笑)

忘れない内にZenさんからお預かりした㊙️の品を無事受け渡し
私はドラレコ装着
kazukiさんはウーハーの取り付け作業と個々にイジイジ・・・



左側の配線を使い


いきなり完成写真!(笑)
配線をAピラーからルーフを通してとかしてたので作業写真はありません☆(^_^;)

フロントには既にドラレコ装着済みなのでリアに取り付けさせてもらいましたよきねずみさ~ん♪(^o^)/
薄型なドラレコだったのでど真ん中に付けてみました!( ̄▽ ̄)

これで今流行りの危険運転もしっかり証拠を残せますね♪(^_^)

kazukiさんの方も少しだけお手伝いし作業完了♪
私の洗車の拭き取りお手伝いもしていただいて雑談後解散となりました!
kazukiさんもお疲れ様でした~♪(^o^)/

さてさて
私の方はしばらく走ってみてクーラントの滲み出しが無いかチェックですね☆(^_^;)
Posted at 2017/11/11 17:54:34 | コメント(4) | トラックバック(0)
2017年10月01日 イイね!

祝・みんカラ歴12年!

祝・みんカラ歴12年!10月1日でみんカラを始めて12年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>
25レーシングお邪魔~忘年会
SGT富士
湖オフからの打ち上げ
弄りオフと
かなり充実した一年間でしたね♪

お友達皆様これからも、よろしくお願いします!(^o^)/








Posted at 2017/10/01 09:25:53 | コメント(7) | トラックバック(0)
2017年09月28日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【データシステム】

Q1. データシステム製品を使用したことがありますか?(製品名も)
回答:すみませんありません☆(^_^;)

Q2. ドライブレコーダーを選ぶ際に優先する機能は?
回答:いざと言う時にしっかり録れている事


この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【データシステム】 について書いています。


※質問を編集、削除しないでください。
Posted at 2017/09/28 21:51:01 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用
2017年09月12日 イイね!

今テレビで小田急沿線火災のニュースを・・・

取り上げていたのですが
コメンテーターの皆様の意見がズレていると思ってしまいました。

一連の流れは
小田急沿線のボクシングジムから出火!
そこへ小田急新宿行が接近!!
その先の踏み切りの緊急停止ボタンを警察官が押し!!!
踏み切り手前で小田急線は緊急停止!!!!
炎が車両屋根の樹脂部分に引火!!!!!
乗客避難!!!!!!

っとザックリ言うと↑みたいな流れでした。

そこで問題となっていたのが
『何故火災現場の真横から直ぐに電車を発車させない?』
でした。。

踏み切りの緊急停止ボタンが押された場合
緊急停止ボタンの通信により電車が緊急停止。
車掌さんが踏み切り内、及び車輪巻き込みや衝突痕が無いか安全確認。。
異常が無ければ踏み切りの緊急停止ボタンを解除。。。
(これを解除しないと電車は動けない)
微速前進。。。。

っとなるのですよね!

ニュース内では
『沿線火災の一報は警察官が緊急停止ボタンを押す2分前に消防より小田急側に通達』
この間小田急~車掌さんにも連絡が行っていると思われるが
『車掌さんは何故踏み切りの緊急停止ボタンが押されたか説明されてない』

それなのにアナウンサーやコメンテーターの人達は
『マニュアルに従っててど~する!』
『火事なんだから踏み切り内の安全確認なんてしてないで直ぐに電車を動かすべきだった!!』
『状況を良く考えろ!!!』
っと・・・

いやいやそれは違うでしょ?
だって
『踏み切りの緊急停止ボタンを解除しないと電車は動けない』
んですよ!
何故緊急停止ボタンが押されたか説明もされず安全確認もせずに電車を動かすってあり得ますか?
しかも少なくとも車掌さんは踏み切りまで行って緊急停止ボタンを解除しなければいけないのですよ!

ただただ小田急を責めるより
ボタンを押した警察官と車掌さんの連係が何故取れなかったのか?
って所を問題視するべきでは??

警察官も良かれと思ってボタンを押したのでしょうが
上記マニュアルを知っていれば
火災現場の手前の踏み切りの緊急停止ボタンを押すべきだった。
電車が止まってしまったのなら状況説明をして迅速にボタンを解除させ電車を動かすべきだった。。

のではなかろうか?

職種が違う間で行うのは難しい問題なのかもしれませんが
『報告』
『連係』
がシッカリできていれば今回の様な事案は起こらなかったと思います。

せめてもの救いは死傷者が出なかった事でしょう!

これからも起こりうる事ですから
先ずは火災を出さない事!
警察官皆さんは勿論
私達一般人も踏み切りの緊急停止ボタンの在り方、使い方
ホウレンソウの重要性を再認識しましょう!

尚この意見は私主観の意見ですので
気を悪くさせてしまったりしたらすみません。m(__)m



Posted at 2017/09/12 08:15:22 | コメント(3) | トラックバック(0)
2017年08月25日 イイね!

みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】

Q1. ドライブレコーダーを導入したいと思った動機を教えてください。
回答:リアに取り付けたいと思っているのですがなかなか手が出せず
当選したらドライブ支援システム搭載の此方をフロントへ
今のフロント用をリアに取り付けます!


Q2. ドライブレコーダーに求める機能・性能を教えてください。
回答:ナンバープレートがクッキリとは言いません!
車種や人相をシッカリ写してくれる事!
昼でも夜でも信号機の発色が写る安定した動作!
データ飛びの無い書き込み!
壊れず長持ち!
でしょうか。

この記事は みんカラ:週末モニターキャンペーン【GARMIN】 について書いています。

※質問項目を変更、削除した場合、応募が無効となる可能性があります。
Posted at 2017/08/25 16:06:31 | コメント(0) | トラックバック(0) | タイアップ企画用

プロフィール

「@はちおさん
付けてみるのが良さそうですね♪o(^o^)o
案ずるより付けるが安し!( ̄▽ ̄)」
何シテル?   11/12 09:41
車暦は DJ1 MBX VTⅢ型 ミラターボL50 ミラターボL200 レガシイグランドワゴン CBR-250RR インプレッサGC8-Vr4S...

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