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今回、交換時走行距離 135,000km ・・・前回交換から 5万2千km 走行の、いわゆる過走行車・・・更に輸入車という、一般的には悪条件が揃ってて断られるケースですが・・・

5万km時・ディーラー交換/8万km時・SA交換と、不定期ですが交換をしていたので、ま～大丈夫だろうと今回も SAに依頼しました。点検後、「過走行車なので、交換後不具合が出ても保証は出来ない」ということを条件に交換可となりました(^_^;)

交換は、レベルゲージに明記されているフィールド名(MERCON)を確認して適合品にて行います。今回のATFは、ヒエン ATF エステルコンポジット　～2000cc・・・14,500円(工賃込) 自動車誌でも定評のあるSAお勧めのATFです。

ATFの交換は、オートマチックATFチェンジャーという専用機械を使用して30分たらずで完了！(循環交換方式なので交換率は60％位だそうですがゲージのオイルの色はキレイな赤色です)

で、交換後のインプレッションですが・・・

1→2速/後退時にガツンときてた、シフトショックが全く消えました(^O^)／
シフトアップ/ダウンが、気にしてないと判らないくらいスムーズになりました(^^♪
駆動の伝わり方が静かで滑らかになり、アクセルレスポンスもいい感じです(^_-)-☆

ヒエン ATF エステルコンポジットは、交換して◎です！

経験上ATFは、3～5万km毎を目安にして、シフトショック等が出はじめたら交換した方がいいかと思います。適合品を選べは純正にこだわる事はないかと・・・(SAでは2万kmを勧めてますが・・・)

ATF交換しました！

作業時の走行距離・・・134,763km

1→2速/後退のときにシフトショックが、かなりガツンとくるようになったので交換してみようと思い立ち・・・

交換は、スーパーオートバックス・千葉長沼店にて・・・走行距離がヘビーなので交換による不具合が出ても保証はできないとのこと・・・(^_^;)

輸入車のATF交換には不安が伴うと思うので、また人柱になってみました(^_^)v

MyCar の ATF 交換履歴

2005.4　51,000km 認定中古車購入時・無料交換　純正 MERCON-V
↓約３万km

2008.3 82,998km SA千葉長沼店 ELFMATIC G3 SYN（エルフマチック　G3 シン）
○パワーの伝わり方が、よりダイレクトになりエンジンが力強く感じます。
○シフトフィーリングが向上して、気持ちのいい加速をします。
○Ｒに入れたときのシフトショックが、ほとんど無くなりました。
・・・交換の結果は◎でした！

↓約５万km
2010.7　134,763km　SA千葉長沼店 hien ATF Ester Composite
(ヒエン ATF エステルコンポジット)～2000cc で、工賃込 14,500円

で、1→2速/後退のときのシフトショックが見事に消えました！
○アクセルにダイレクト感がでて気持ち良い加速をするように変化
○ATが、静かで滑らかに動作するように変化

飛燕は、MONDEO に合うみたいです(^_^)v

結論！ATFは交換しましょ(^O^)／

フォグの、まだ切れてなかった方のバーナーも交換しました・・・色も揃いましたな(^^ゞ

HIDも、経年劣化して暗くなるもんですな～照射範囲が広がって明るくなりました！

切れた方は、放電発光部が黒く焼けた感じになってて、切れてない方も少し白濁した感じで劣化が見られます・・・



HIDも定期交換したほうがいい感じですね(^^♪

'09.2月に購入したフォグ用のH3・バーナーが死亡しました・・・なんの前ぶれもない突然死です。

バラストかと思い、新しいモノに換えてみましたがダメ・・・で、バーナーを外してみたら放電発光部が白濁して死んでました(>_<)

バーナーのコーティングが全く違って、新しいバーナーの方が濃い黄色でアンバランスなので、反対側も近日中に交換です・・・(^_^;)