VQ_Riderのブログ一覧

買えもしないのに・・・気になります。それも、かなり（汗；

ディーラーに寄ったついでに（いや、これがメイン）、
「ＧＴ－Ｒ」のパンフをもらってみました。

販売はいつも自分がお世話になっているディーラーでもＯＫとのことですが、メンテナンスは「日産パフォーマンスセンター」で行うとのこと。
（用は自分のディーラーの本社ね。）

車両価格７００万円台後半（っていうことは８００万？）、工場長にあっさり諸経費も含め１，０００万見ておいて下さい・・・と。（滝汗；




宝くじ、宝くじ、宝くじ、宝くじ、宝くじ、宝くじ、宝くじ！

仕事で使っている特装車の改造の打ち合せにディラーに来ているんですが、そこに置いてある新型のDUALISのワイパー、変わっています。

ワイパーも進化しているんですね。

今日、横浜のこんなイベントに行って来ました。



当然この車も。



目的はこの女の子・・・



ではなく、デモ走行です。途中から凄い雨になっちゃいました。
傘もなく家族からは非難轟々です。（滝汗；

でも、長谷見さんの久しぶりの走りはみれたし、
星野一樹さんのドライブするＧＴ５００のＺのドーナツは最高でした。

本当はお父さんのカルソニックＲ３２ＧＴ－Ｒを一樹さんがドライブするのを
去年同様期待していたのにクラッチトラブルとかで走行できず残念！

また来年、逝きます！（家族はもう行かないと言っているが・・・。）

この方のブログを見てしまったからには、昨日届いたハガキの自動車保険の更新を口実（？）に、新しいエルグランドのカタログをちゃっかりもらいに行ってきました。

ライダーオーナーとしては３．５Ｌのセカンドシートの「オットマン」気になりますね。（サードシートのアームレストはなくなっちゃいましたが。）

セカンド用のフットレストもついているようで・・・。自分も同フットレストは付けましたが１度も使っておりません。（爆）

フロントサイドアンダーミラーには賛否両論（否しかない？？？）あるかと思いますが、自分としては「オットマン」や「フロントサイドアンダーミラー」や「新グレード設定」などよりも、日産自動車としての「品質」を最優先してもらいたいですね。（Ｅ５１ライダー１号車はあまりにもひどすぎました。）

大の「日産オタク」の自分としては、見た目や装備だけでなく、新しくオーナーになる方の
期待を裏切らない、見えない部分での「部分改良」であることを望んでおります。

昨日調整が終わったサスの具合を確かめるのを口実に、首都高を流していて、羽田線を走っているときに「ＮＩＳＭＯ大森ファクトリー」がそばにあることに気づき、芝浦の出口でおりて寄ってみました。

エルグランドの「スポーツリセッティング」についていろいろ話を聞いていたんですが、話が進むにつれ既にスポリセのフルキット及び単品のセンターマフラーは生産終了（該当する商品につきましては、ニスモにご確認下さい。）だという話に・・・。リアマフラー及びベースキットの販売は継続するとのことですが、トータルでやりたいところですね。（ネットで検索するとマフラーの生産終了の件で個人ＨＰなどで記載がありますので、既にご存じの方もいらっしゃるかと。）

環境問題絡みとのことで、日産本体からの指示らしいですが、愛用されている方も多く残念ですね。

愛用されている方は、今後貴重品ですぞ・・・。

写真はＺＥＸＥＬ　ＧＴ－Ｒと、自分のライダーの上半身（汗；）です。