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ヒデクンのブログ一覧

2020年08月09日 イイね!

軽自動車用2大メーカープレミアムタイヤ比較

軽自動車用2大メーカープレミアムタイヤ比較REGNO GR-Leggera 155/65R14 75H を3年間53000km使用しました。
山は2分程になりましたがウエット、ドライともさほどグリップは低下しません。



流石ブリヂストンのプレミアムタイヤです、最後まで安心して使用出来ました!!
素晴らしいタイヤに対し感謝したいです。

しかしながら53000km走ると乗り心地の悪化、走行ノイズの増大は仕方ありませんm(__)m

で、今回のおニューなタイヤはヨコハマのプレミアムタイヤADVAN dbV552Σ(・ω・ノ)ノ!



まずはタイヤ内側比較、、、メーカーでかなり内部は違います!!
VB552

Leggera

トレッドもパターンは似てますがラインは4本と5本の違いが有ります。

製造年月日を確認するとほぼ3年間の違いでした。



未だ少ししか走って無いので走り込んだ後にレビューしたいと思います、、。



Posted at 2020/08/09 21:26:15 | コメント(0) | トラックバック(0) | NEW なタイヤ | クルマ
2017年07月07日 イイね!

より通勤快適仕様へ!

より通勤快適仕様へ!三年弱で走行50200km、、、

タイヤが山は3分ほど有るが側面はひび割れが見られる状態でした。

純正のEP150はよく頑張ってくれましたが雨天時は若干スリッピーな状態だったので車検も近いので今回レグノに履き替えました。

ついでにオイルも13000kmほど交換してなかったのでいつものセットで交換しました。(お勧めです)

50000km走行してましたので今回+αでCVTオイルも交換しました。


すべて交換して走り出してびっくり!!

乗り心地は足回りをブッシュごと新品に交換した感じです。
しっかりダンパーが効いた感じで音も静かで、、、、早く交換すれば良かった!!

CVTもこれまたエアコンをONにすると発進時もたついてギクシャクしてたのがうその様にスムーズになりました!!

ゲージでみると綺麗でしたがやはり劣化は進んでいたのでしょう。

エンジンオイルは少し静かになった感じでもう少し走れたかな、、、。

総評として十分通勤快適仕様になりました!!

レグノ、、、、、さすがです!

Posted at 2017/07/07 00:31:34 | コメント(2) | トラックバック(0) | NEW なタイヤ | クルマ
2016年04月24日 イイね!

不幸中の幸い!!

不幸中の幸い!!駐車場に止めてさりげなくタイヤチェックをしていると、、、、
なんと釘が刺さっている(◎_◎;)

それも危険な場所に、、、、、修理が出来ないかも…(T . T)(泣)
刺さっている釘の周りに水を付けてみるとエアの漏れは無し、、、、

しかし何時漏れるか解らないので急いでショップヘ、、、、
何とか貫通して居ないのを祈りつつリフトに上げて釘をグルグリ、、、、「シュー」と言う悪魔の囁きが(◎_◎;)
ホイルから外してみると見事に直角に刺さっているでは有りませんか!!
エアが抜けてなくてホントに良かったです。

スタッフの方から
「修理が出来ない場所ですね!やさしい通常走行なら何とかですが、、、335での走行は自殺行為ですね!」、、、、当然ですよね(^-^;


普通でしたらリアタイヤ2本交換、、、諭吉が飛んでいく、、、…(T . T)(泣)
のはずですが今回は違う!!

アドバンV105が12000kmでスリップライン直前でしたので前もって知り合いからタイヤを譲って頂いており何時交換するかタイミングを測っていた所でした。

早速トランクに積んでいたプロクセスT1スポーツに組み替えました、、、、、、
交換直前でしたので良かったのですが組み替え直後でしたら…(T . T)(泣)でした。

ほんと今回不幸中の幸いでした!!

これで思いっきりGWを駆け抜けます(^^)
Posted at 2016/04/24 20:47:29 | コメント(2) | トラックバック(0) | NEW なタイヤ | クルマ
2014年06月10日 イイね!

ECOタイヤはほんとにECOだった!!

ECOタイヤはほんとにECOだった!!娘の愛社MOCOに最初からついていたSINCERA SN-816cが3万キロ位から殆んど摩耗せずスリップラインは出て無いのに雨天時のグリップが極端に落ちてきた。


そこで娘、息子も運転するので早め(?)の交換を行いました。
量販店でホイルとタイヤのセットで国産タイヤのみと同じ金額で販売してあったので迷いましたが、アジアンタイヤのサイドウォールの柔らかさとトレッドパターンが気に入らず結局何時もの次郎丸パ○テルでヨコハマ ECOS ES31に交換!!(社長安くしてくれて有り難う御座います。)

交換して走り始めた途端接地感、静寂性等違いがくっきり!!
まあ、39000km走ったタイヤとの比較ですので当たり前ですが!!!

それよりビックリはアクセルオフでも転がる、転がる。
本当に転がり抵抗の激減にはびっくりです。

しかしながら、新品タイヤなので今までより直径で約1cm大きくなってますので燃費計での燃費は変わらないと思ってましたが、ナント!3日(約200km)でここ半年程燃費が16,3kmだったのに16,4kmに!!

これにはびっくりでした。
ドライグリップは仕方ないにしろ静寂性、雨天時のグリップには満足です。



Posted at 2014/06/10 20:50:43 | コメント(1) | トラックバック(0) | NEW なタイヤ | クルマ
2013年11月17日 イイね!

タイヤ交換時の小物達

タイヤ交換時の小物達何時も洗車時ホイールの中迄洗っているのでバランスウエィトを剥がした後の白い両面テープの剥がし跡が残っていると何時も綺麗に取ってます。

しかしこれが又何時も大変な作業、、、、、(/ω\)
いつもはパーツクリーナー後指先で擦る=指紋無くなる状態でした。

今回は少しでも綺麗に剥がそうと、タコ糸、ナイロンライン10号、PEライン10号これらを駆使しかなり綺麗に取れましたがまだ残ってます、、、
ここで今回初使用のHoltsステッカーはがし、、、塗装面にも使用可と言う事で使用、、、、
全く剥がれません、、、、

仕方なくパーツクリーナー+スクレーパー、、、、しかし少し傷がつきそう、、、/(-_-)\

そこにバイエリッシュさんがスナップオンの爪の硬さぐらいのプラスティックスクレーパー(何に使うのかな?)
を貸してくださって、、、、、、これがバッチリでサクサクと剥がれました(#^.^#)

それと今回は何とブラックウエイトを使用して頂きました。ブラックホイールにはGOODです。


因みにアース1からV105交換後のリムの出方もこの通りでリアホイールのリムサイドへの飛び石傷も減りそうです(-^〇^-)

ネオバAD08Rと一緒ぐらいのリムガードです。(ビーカーブーさん写真からの感想です。)
Posted at 2013/11/17 16:12:50 | コメント(2) | トラックバック(0) | NEW なタイヤ | クルマ

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「RS3での最後のツーリング http://cvw.jp/b/154027/46478569/
何シテル?   10/22 21:00
福岡県に住んでいますヒデクンといいます。 やっとみんカラデビューです。こよなくスポーツセダンを愛し、クレすタ71(2,4TO4E)、81(300S改)等4枚の...

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