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たけぞう。のブログ一覧

2012年07月27日 イイね!

平日朝錬!

平日朝錬!今日は午後に所要が有って休暇をとりました。
この絶好の朝錬チャンスを逃す訳は無く、道志に行ってきました。
朝5時出発なのでまだ涼しいです。
道志道も平日の早朝なのでガラ空き!
いつもの道坂トンネルまでの峠道を2往復しました。
夏はタイヤのグリップが良いのでアクセルも開けられますね。。。


ここで夏場の朝錬には必需品の温度計で気温をチェック!
いつも道志で25℃を越えたら帰るようにしています。
そうじゃないと、家に着くまでに暑くて死んじゃいますからね・・・



この後道の駅によってしばしマッタリして、25℃を超えてところで帰路に着きました。
いや~!平日の朝錬はクルマも少なく快適ですね~!!
Posted at 2012/07/27 11:24:17 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2012年07月18日 イイね!

20数年振りの夜勤です。はぁ~!

私の仕事は外資系自動車部品メーカーのエンジニアなんですが、新規立ち上げ部品の設備不具合が見つかり、対策までの間、設備の動作を全数確認しなければなりません。
昼間もそうですが、製造現場は24時間稼動なので、夜勤もエンジニアが交代で対応する事になりました。。。
今晩から土曜の朝までの3日間、私の番です。
夜勤なんて新入社員の現場研修の時以来なので20数年ぶりです。
はぁ~っ!これから夜に備えて寝なきゃ。
寝られるかな~!
夜起きていられるかな~!
3日間持つかな~!
やだな~!

単なる愚痴でした。
Posted at 2012/07/18 11:53:51 | コメント(2) | トラックバック(0) | その他 | 日記
2012年07月15日 イイね!

ビューエルツーリングお見送り。。。

ビューエルツーリングお見送り。。。今日は、宮ヶ瀬~山中湖へ行くビューエルのツーリングに参加するつもりでしたが、腰が痛くて・・・
結局お見送りだけ参加と言う事で、ポロ君で鳥居原Pまで行って来ました。

20台程のビューエルが集合しましたので、結構な迫力でしたよ。
皆さん思い思いのカスタムをされていてビューエルライフを楽しんでいる様です。

しかし今日は暑いです!10時の宮ヶ瀬で既に30℃でした。
皆さんこの暑さで大丈夫でしょうか?

次回はちゃんとバイクで参加したいな。 涼しくなったら。。。
Posted at 2012/07/15 13:50:36 | コメント(2) | トラックバック(0) | バイク | 日記
2012年07月14日 イイね!

ポロっていいクルマですね!

ポロっていいクルマですね!ポロを買って5ヶ月が経ち、距離も3000kmを越えました。
ようやく街乗りから高速、峠道など一通り走ってポロの全貌が分かって来た気がします。

ポロを購入するきっかけは、友人のゴルフに乗せてもらった時に1.4Lツインチャージャーエンジンのパワー感やDSGの出来の良さ、そしてギャップを通過した時にもキシミ音一つ出さないボディー剛性(レーザー溶接の恩恵)と内装の建てつけの良さに惚れたからです。

でもポロに試乗するまでは、ゴルフとは車格も違うし、1.2Lの105馬力ではさすがにパワー不足かな~などと考えていました。
しかし、エントリーモデルのポロでも、ゴルフで感じた出来の良さは、レベルの差は有れど踏襲されていてその日にハンコを押してしまいました。

元々、ポロはエコカーとして選択した訳では無いので走りの良さが重要でしたが、これが105馬力とは思えない程いい走りをしますね~。
低速からトルクが出るから、山梨の道志道みたいな平坦な山道ではDSGのマニュアル操作で105馬力を使いきれる気持ち良さがあります。

でも、気になる点も無いわけでは有りません。
まず、左ウインカーがなかなか慣れませんでした。。。
でもこれはISO(国際標準)ではこっちが正解なので、慣れるしかないですね。
あとは、乾式DSGが変速時にガチャガチャ音を出す事ですね。
ゴルフのは湿式だからなのか、こんな音は聞こえませんでした。(たぶん)
あとは、加速時に、直噴エンジンの燃焼騒音なのか、クラッチのガラ音なのか分かりませんが、
少しガサツな音がすることですね。

でも、そこそこ飛ばして走っても楽しいし、ゆっくり走れば燃費は伸びるし、とても気に入っています。
長く乗れる気がします。


Posted at 2012/07/14 21:21:33 | コメント(5) | トラックバック(0) | クルマ | 日記
2012年07月08日 イイね!

オイル交換に思うこと・・・

オイル交換に思うこと・・・今日、ポロ君の初回オイル交換をしました。
オイル交換って言えば、昔からオーナーそれぞれ色々な考えが有るようですね。

「オイルは安くても短いスパンで交換した方が良い」と言う人も居れば、「高性能(高級)オイルを長く使った方が良い」と言う人も居ます。
「いやいや、究極は高級オイルを頻繁に変えるのが一番だ」なんて言う人も・・・オイオイ!

ポロの純正と推奨オイルはVW504規格のロングライフオイルですね。
いわゆる、高性能オイルを減ったら補充しながら長く使うって言うパターンです。
確かに環境には優しい交換方法ですね。

でも、クルマ(エンジン)に対しても優しいと言えるのかは個人的には疑問です。
今日、3,000kmでオイル交換しましたが、粘度はまだ保たれているようですが、チョイ乗りが多いせいか、結構汚れて真っ黒でした。
私の様な古い考えのおじさんは、このオイルをまだ10,000kmも使い続けるなんて精神衛生上とても無理そうです。。。

なので、私はもう一つの推奨であるVW502(定期交換用オイル)を使う事にして、定期的に交換してあげる方を選びました。
この方がポロ君にも自分の精神衛生上にも良い気がしますし・・・

あくまで個人的な考えですけどね。



Posted at 2012/07/08 13:59:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

プロフィール

たけぞう。と申します。 クルマは現行6Rポロ、バイクはびゅーえるXB12scgに乗っています。 ポロを買ってから、みんカラには大変お世話になったので、今後も...
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