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ockyの愛車 [トヨタ 86]

フロントパイプ交換&いろいろ同時進行

カテゴリ : エンジン廻り > マフラー > その他
目的チューニング・カスタム
作業DIY
難易度
作業時間12時間以上
作業日 : 2017年07月09日
1
HKSのタコ足から触媒・マフラーまでの
フルエキゾーストシステムを付けてますが
フロントパイプだけ純正なので、
交換してみた。
モノはトラストの中古品だが、
潰れたφ50からφ60に、
グレードアップ!
丁寧にバンテージまで巻いてあり
面倒が無くてGOOD!
2
エキマニ外して、純正の遮熱版を
前もって外すとエキマニ側に
抜き取れます。

φ60のモノはスンナリ取り付け
出来ます。
インプレは、また今度。

7/15インプレ
通勤燃費が16から14になった!
燃費走法で通勤してますが、
どうやら、アクセルオフで燃料吹いてる?感じ。低回転での燃調が合ってないみたいです。1週間で学習するかと
思ったが、イマイチ合わせ切ってないね。
一度バッテリー外してリセットしてみたいと思います。
変わるかなー?
7/16再インプレ
BT外してリセット。止まり間際の
回転が落ちた時にエンスト数回。
けど、徐々に学習しています。
やはり、下りの惰性走行で燃料吹かなくなり、瞬間燃費は99キロを示します。
もう少し走るとアイドル付近の燃調も
合って来るかな~?
3
いろいろ1。
右バンクヘッドのつなぎ目に
オイルのニジミを発見!
今度ディーラーに行ったときに
報告します。
もう、堂々と行けますねー。
改の文字は、黄門様の印籠に
なるかなー?
だけど、もう5年経ってるから、
どうなのかな?
門前払いか?
4
いろいろ2。
カタコト異音がまた出てきました。
足回りチェックすると、リヤのスタビ
リンクが怪しい。
自作リンクで4年近く経っているので
寿命でしょう。
「ピロいらんなー」って訳で、
純正をショート化しましょう。
5
30ミリショート化を目標に
カットします。
ダイスでネジ山作りたいが、
無いので、溶接します。

そのうち・・・。
6
いろいろ3。
夏になったので?カラ割りしました。
予備品を処分がてら、弄りたいので
やりました。
流れるウインカー第二弾作戦です。
7
場所はヤッパリ、スモール部分かな?
だから、スモールちょん切り!

基盤はもう、スペーサーでしかないね。
8
スモール穴が6ヵ所しか無いので、
1か所追加します。
モノが固いので「ミニ4駆軽量化削り」
で穴空けます。

続きは、また今度!
(。・ω・。)ノ~

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