FJにイーグルアイ改ヘッドを、やっと取り付けました。

製作に時間が掛かり過ぎましたが、
やっと、取り付けました。
海外製のライトは防水関係が
弱い作りなので、そこらへんの対策と
Ｈ４→Ｈ１１ＨＩＤ化ハイロー切り替えに
時間が掛かってしまいました。

スモール用のφ１４５
カバー付きＳＭＤイカリングが、
明る過ぎ！

ＵＳＡ仕様だったので、
遮光版が右肩上がり！
対向車に迷惑だねー！

遮光版を、
電動ディスクグラインダーで
削って、左肩上がりに！

スモール用とディライト用とアースの
線を取り込むコネクターを製作。
全てのコネクター端子と線は、
ハンダ付けしないと気が済まない！
この、高級っぷり、息子には
解るかなー？

ＦＣＬ製のＨＩＤを使ったので、
ゴムカバーにφ２５の穴空けます。
ちょい小さくなったけど、
まあ、オッケー！！

切り替えスイッチは、ＦＪの
センターコンソールの空きに
取り付けます。



Ｈ４接続用リレーは別で購入。
ハイ・ロー切り替えの線と
ＨＩＤへの電源線を追加！
モチロン、ハンダ付けで！

車両へ取り付けて、チェックすると
ＨＩＤが点かない！！
イロイロチェックした結果、
ＦＪの純正配線が、なんと、
プラス共通の、ハイ・ローマイナスでの
切り替えでした！
下の写真の黄色の防水ゴムが
付いているコネクターの線を
プラスマイナス入れ替えて対応。

消灯時。
赤目が、血走ってます！
ディライト用イクラリングも
血走りに拍車をかけています！

スモールとディライト、ヘッド同時点灯。

暗くなってから、光軸調整。
ＨＩＤは３５Ｗだけど、明るいですねー。
立ち上がりが、ちょい遅いかな？
写真はディライトの青イクラリング。

スモールのみ点灯。
ゆっくりならこのまま走れそう？
明るいわー！

やっとこれで、８６弄りに
戻れるね！　って、もう、
第９弾のホイールに、
取り掛かってます！