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2014年11月23日 イイね!

サンルーフ修理

サンルーフ修理青緑のBB1ですが、サンルーフのサビが大変なことになっています。

かなり広範囲に大きなサビが出ていて、塗装も浮いています。
また、周辺部のゴムのところにもあちこちサビが出ていて、かなりの重傷です。


これを修理するのは大変だぞと思っていたのですが、なんとwata-plusさんから中古のサンルーフを頂くことができました。
ありがとうございます。


wata-plusさんの車はシルバーですので、塗装が必要です。
天井なので、熱で鉄板が膨張するそうで、素人が缶スプレーで塗装したのでは塗装が割れやすいから、ここはプロに任せた方がよいというアドバイスも頂いていましたが、またさびて再び修理することになるかもしれません。まずは自分でやってみることにしました。
600番のペーパーで研磨→プラサフ→1000番で研磨→カラー塗装→クリアー塗装→一週間後にコンパウンドで研磨。
写真では実際よりもキレイに見えます。


サンルーフの外し方は、IMASARAさんとwata-plusさんに教えて頂いたので、困ることはなく、順調に作業できました。
しかし、後ろのプレートを外していたら、なぜかねじ穴から水滴が落ちてきました。


残りのプレートも外そうとしましたが、ねじが固くて取れません。
ドライバーではなめてしまいそうだったので、ねじザウルスを使ってやっと緩めることができました。
しかし、またもや水が出てきます。


他のねじを外しても、水滴が残っています。
雨が降ったのは二日前のはず。


いったいどこからこんなに水が浸入するのか。


このひどい錆のところからしみこんだのかもしれません。


指でちょっと押してみたら、なんとボリッと穴が空きました。
ここから水がしみこんでいてもおかしくないです。


鉄板の縁はみごとにミルフィーユになっています。
IMASARAさんから教えてもらったのですが、周りのゴムのところから入った水は出口がなく、溝の中に残るので、鉄板の縁がどうしてもさびやすいということです。
たしかに、縁のゴムには水抜き穴はありませんでした。


丸穴から見える部分も思い切りさびています。


縁のゴムを取り付け、もとどおりに組み付けます。
内張のねじですが、wata-plusさんに教えてもらったとおり、ルーフを1/3ほど開けた場所に、ちゃんとドライバーの逃げの切り欠きがありました。


ようやく、ずっと気になっていたサンルーフのサビがなくなりました。
しかし、構造上さびやすいので、雨の翌日や晴れている日など、なるべくルーフを開けて、乾燥させようと思います。

青緑のkingpoo号は、IMASARAさんからフロントリップを頂き、wata-plusさんからサンルーフを頂きと、プレ仲間の善意に支えられています。大変助かりました。
ありがとうございました。
Posted at 2014/11/23 11:48:18 | コメント(4) | トラックバック(0) | prelude | クルマ
2014年11月22日 イイね!

ABS警告灯

ABS警告灯ABS警告灯が点きっぱなしになっていて、どうも精神衛生上よくありません。
燃料警告灯が点いている様にも見えて、紛らわしいので、何とかしたいです。

また、4WS警告灯も点くようになってしまったので、こちらもいずれ修理するつもりですが、とりあえず何とかしたいです。

しかし、現在は車検が切れていて冬眠中のため、ちゃんと修理するのは車検を通して普通に使うようになってからにします。

不本意ですが、とりあえずバルブを抜くことにします。


ひさしの裏の板を外すだけで、ねじを8個も外さなければならないとは、贅沢な作りです。
最近の車は、パカパカっとはめてあるのが多いですね。

スモークパネルを外すのにねじを3つ、サブコンビネーションメーターを外すのにねじを4つ外さなければなりません。


バルブを抜いて、ゴミが入らないようにビニールテープでフタをしました。

同様にして、スピードメーターを外し、裏から4WSの警告灯のバルブも外しました。

メーター周りをバラすのは、もう何十回もやっているのですが、この車は今まで一度もメーターを外したことがなかったようで、あちこち固くてちょっと手こずりました。


とりあえず、ABSと4WSの警告灯は点かなくなりました。

しばらくの間、この車にはABSも4WSもついてなかったことにします。
Posted at 2014/11/22 23:35:48 | コメント(3) | トラックバック(0) | prelude | クルマ
2014年11月02日 イイね!

冬眠です。

冬眠です。先日、ついに車検が切れてしまいました。

事情があって、いまはこの車は車検を通すことができず、しばらく冬眠に入ります。

結局、ABSの警告灯も4WSの警告灯も点いたままです。
ABSはできれば直したいので、ヒューズがすぐに切れる原因をディーラーで調べてもらいたいです。今度の車検の時に見てもらおうと思います。


車検が切れる前に、実家に預けに行きました。

初めは、じゃまにならないように、敷地のすみっこに置かせてもらったのですが、
昨日、エンジンをかけに寄った時、雨に濡れていたので、軒下に入れさせてもらいました。


このまま、ここに置かせてもらえれば、雨も日差しも防ぐことができて、とても助かるのですが、ちょっとじゃまです。


こんなシャッター付きの車庫もあるのですが、ここには父のブルーバードと弟のオデッセイが入っています。

しかしやっぱり軒下に置いておくのはじゃまなようで、弟が場所を譲ってくれました。


車庫の中に、入れてもらうことができました。

このままずっとここに置いてもらえれば安心なのですが、使わない車が実家の車庫を占領してしまうのは、やっぱり気が引けます。

やはり自宅で保管することにしようか。それとも車検を通すか。

とりあえず、一か月くらいはこのまま置かせてもらおうかと思います。
その間に、どうするか考えなくては。
Posted at 2014/11/02 23:43:10 | コメント(3) | トラックバック(0) | prelude | クルマ

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何シテル?   04/14 22:55
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