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イイね!
2012年08月18日

なんでやろ?

ギアをバックに入れても、のれん分けハーネスのバックに電源きてない…
おまけに、ピーピー警告音鳴ってたのも、鳴ってない。

バックランプは点いたり点かなかったり。

バックランプが点いてても、車内の状況は変わらず…


なんだろうねぇ。。。


バック関係って、のれん分けハーネスからバック電源引っ張ってるくらいで、その行き先も多機能ユニットとナビだけ。

多機能ユニットは線1本つないでるだけやから、何か悪さしてるとしたら、ナビか?ワイヤリングが原因か?コンソールの中通してるけど、それなんかな???

バックギア入れたこと判断してるスイッチって、どこにあるんやろ?

配線図もあらへんから、さっぱりやわ…

ブログ一覧 | WRX STI | 日記
Posted at 2012/08/18 13:55:00

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この記事へのコメント

2012/08/18 22:14:57
普通に考えたら、シフトにスイッチがあるはずやし、日本車ってマイナスで制御しとるからねだいたい

ナビ用のバックの配線から引き直すか、リレーとバッ直で制御してみたら?最近なんでもかんでも
PCからましてるからね 電圧の関係でおかしくなっとるのかもよ?
コメントへの返答
2012/08/18 22:21:53
そーやなー。
明日、ばらして調べてみる。

症状みてると、機械的なものってより統合ユニットとかの不調なのかと思ってみたり。

バックのギア入れて点いたと思ったら、今度はギア抜いても点きっぱやったりで、謎な症状だわ。
2012/08/22 01:42:59
こんばんは

バックランプスイッチはトランスミッションに付いてます。
のれん分けハーネスからバック信号を取ってるのなら,一度外してみてどうなるか確認すればいいですが,ディーラーに見させた方が良いですよ。
--
コメントへの返答
2012/08/22 10:44:26
18番ヒューズが飛ぶんですけど、その系統に何がつながってるのか、わからないんです。

バックに入れると飛ぶみたいなんで、バック信号を拾ってる、ナビと多機能ユニットを外すと飛ばなくなるんですが、それだけで容量オーバーするのかなぁ?と、思いまして…。

ディーラーさんに、純正の回路はチェックしてもらいました。
異常なしと出たので、後付パーツで容量オーバーになってるみたいです。

試に、10Aから15Aに変えてみたら、飛ばなくなったんで、何かが電気使ってるんでしょうね。

そんなに電気使うのつけたつもりはないんやけどなー。
2012/08/22 11:25:29
18ってことはFB-35ですね。
繋がっているのは、MTだとバックランプスイッチ経由で統合ユニット、バックランプ、ナビ、のれん分けです。
なので、バックランプの容量が大きいとか、バックカメラがおかしいとかが考えられそうですが、一つ一つ外して特定しないとダメですね。
原因不明のまま、ヒューズ容量増やすのは危ないですよ。
コメントへの返答
2012/08/22 12:33:46
おぉ!ありがとうございます。

自分でつけてて忘れてましたが、バックランプHID化してたんで、それで大半の電気使ってるかもです。

今はヒューズ10Aに戻して、ナビ関係を全て外して使ってて、それで安定してるんで、ナビ関係をのれん分けハーネス経由で接続して、バックのHIDをリレー入れて別電源で接続してみます!
2012/08/22 12:39:17
バックランプHID化が原因でしょうね。
HIDは突入電流が大きいです。
リレーかまして、バッ直点灯させればいいでしょう。
ヒューズはお忘れなく…
コメントへの返答
2012/08/24 20:07:27
今日、バッ直電源施工して動作確認しました!

これで一件落着です。

ありがとうございました。
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