第三回(ほとんど)NDだらけのジムカーナ練習会に参加してきた！

ＮＤのミッションブローから４ヶ月過ぎましたがディーラーとすったもんだありまして、いまだに手元に戻って来てません
がっ！
明日、25日に戻って来るのが決定しもやもやした気分も晴れたので久しぶりにブログ書きます（笑）


って事で、2月18日キョウセイドライバーランドで開催された
第三回(ほとんど)NDだらけのジムカーナ練習会に参加してきました (≧ω≦)ｂ

ＮＤが戻って来てないのでリスさんに頼みこんでダブルエントリーで参加です！
リスさんありがとう御座いました （＾人＾）感謝♪

ちなみにリスさんのＮＤですがAutoExeローダウンスプリング以外は全部ノーマルです、そこにオイラの１５インチＺⅡ☆（インジケーター残りフロント２本、リア１本）を履かせた仕様で走ります！
又、リスさんのＮＤはまだ納車１年経ってない新車なので走る際に縛りをつくりました

１．いつもの全開スタートをしない（前回ミッションブローのトラウマもあるので）
２．某ＳＷとか某Ｓ１５とか某ＦＤを借りて走る時の様にオーナー破りを狙うような全開走行しないでいつもより抑えた走りをする
３．パイロン傷を回避するためパイロンにあまり近づかない
４．リスさんはサイド使わないし、練習終了後の戻し忘れ防止の為サイドの引きしろの調整はしない



ハイスピードコース
たれちゃん・ぽいさん・ちょびさん・いもさんと比べると５～６秒差
ま～ 去年のＧ６清里ラウンドで車高調入れた車両にはコーナリングでは勝負にならない事は分かっていたし縛り走行なんで遅いとは思っていましたが
リザルトを見て思ったより差がついたのでちょっと落ち込みました・・・orz

ベストタイム 49秒50（同乗あり）



テクニカルコース
サイドの効きが２テンポほど遅いのでサイドターンがチョッと難しい
って事で1本目はサイド引いていまいち効かないな～と思っていたらリアがロックして見事にスピン（笑）

2本目はそこそこ修正出来たけどパイロンかすっちゃいました ｱｾｱｾ(￣_￣ i)ﾀﾗｰ
リスさんゴメンナサイ (_ _(--;(_ _(--; ﾍﾟｺﾍﾟｺ

サイドの引きしろ調整すればあと0.5～1.0秒ぐらいタイム上ったかな ('_'?)...
たれちゃん・ぽいさん・ちょびさん・いもさんと比べると意外に速く２番手タイムъ( ﾟｰ^)♪
ベストタイム 51秒92（同乗あり）



午後コース
１枠目：同乗無し
２枠目：同乗有り

ベストタイム54秒05（同乗あり）
ハイスピードセクションが長かったわりには良いタイムが出た！

リザルトを見ると同乗の方が0.9秒も速かったので びっくりっ！ Σ(･ω･ﾉ)ﾉ！
そんなに違うか不思議だったので家に帰ってから解析してみました

コース前半のハイスピードセクションで同乗の方が0.6秒ほど速い
左周りのコーナーで同乗者によりイン側のタイヤの面圧が上りグリップが良くなってコーナリングスピードが速くなってる感じ

コース後半のテクニカルセクションは同乗無しの方が0.9秒ほど速い
これは普通にサイドターンがやり易いからですね！

って事で解析してみると同乗無しの方が0.3秒速く54秒02ぐらいかな（笑）


車載





さて、ＮＤですが転んでもただでは起きない感じで戻って来ますよ～～( =①ω①=)ﾌﾌﾌ