ヤマチャンのブログ一覧

ガンダムのイベントで朝からポートメッセ名古屋まで来ました

混雑するかな？と思って、ゲートオープンに間に合うよう出発したので大丈夫だろうと軽く考えていたけど甘かったです

想像の１０倍ぐらい酷かったです

会場に入るのに２時間近くかかりました

中はすんごい人です

愛知万博を思い出しました

まあGacktも生？で見れたからよしです

この前のトラブルからハチロクは車庫で放置してあったんですけど
いい加減軽トラ通勤もしんどいので修理しました（笑

原因はなんとなく分かっていたのでサクっと修理
止まっても速攻で牽引できるよう純正バンパーに交換していざ試走（笑

結果は無問題でした
１０キロぐらい走っても大丈夫だったので多分ＯＫでしょ
とりあえず燃料系統のトラブルでしたｗｗｗ

ついでに給油口のキャッチの金具が錆び錆びだったので修理
錆びを落として黒く塗装
先っちょに付いてたもともとの樹脂？はボロボロだったのでアルミテープで代用（笑

閉まりが悪かったのがイイ感じに閉まるようになりました
前々から気になってたんでスッキリ♪

しかし曇りとはいえ昼間はやっぱ暑いっす
汗だくになりました
１キロぐらい痩せたかな？？(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ


あとＭ子さんの車高調のオーバーホールが完了したのでディーラーにて取り付けてもらいました
装着した感想は･･･

イイ感じになりました（笑
言葉にするのは難しいけどなんか違うのよ(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

先週からとある目的でバリに行ってきました♪


現地の様子１

現地の様子２


日本人ガイドが同行しないし
日本語が通じない店も多いので
あちこちで片言英語が炸裂してきました(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
なんとかなるもんですね（笑

ちなみに走ってる車は殆ど日本車ばっかで
あんまり、つーか全然外車（主にドイツ車）が走ってなくて残念でした（笑

さて次はワイハだな
ってかその前にハチロク直さなきゃ（汗

今朝久々のハチロクでの通勤にて
もうちょっとで駐車場というところ
片側２車線の大通り同士の十字路の右折レーンで信号待ち中


アイドリングが低くなった？？と思った瞬間


突然のエンジン停止∑(ﾟω､ﾟ )ﾌﾞﾋｰｯ!!


キーを回すもエンジンはうんともすんとも（滝汗
とりあえずこんな場所で止まっているのはデンジャラス

ってことで路肩にでも車を寄せようと
セルの力で動かそうとするもほぼ動かず(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
終いにはセルも動かなくなる(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ
つーか中央分離帯が無い道なんで外にでるのですらデンジャラス(((´Д`;)))ﾊｱﾊｱ


このままここで停止していては非常にマズイ


どうする俺？？

どうする俺？？？

貧弱！　貧弱ゥ！

などと焦りながら連休明けでボケた頭をフル回転
ついでに汗と冷や汗ダラダラ(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ


そうだ！
ロードサービスに電話しよう！！
そうしよう！！！
とカードを財布から取り出してケータイで電話ｧｧｧ

ここまでで止まってから多分２分弱？
その間も後ろには車がいっぱいいっぱい(((( ;゜Д゜)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

神に縋る思いでロードサービスの兄ちゃんに詳細を説明
で何気にキーを回す･･･
とエンジンがかかった！！(((´Д`;)))ｱﾘｶﾞﾄｳ神様

交差点の真ん中で止まらないでね
交差点の真ん中で止まらないでね
と頭の中で散々唱えながら恐る恐る運転
なんとか止まることなく駐車場に到着ｩｩｩｗｗｗ


いや～ほんとマジで焦った
久々のスリルドライブ（笑

今までハチロクでは色んな所で止まった経験があるけど
市内で交通量が一番多い国道の交差点で止まったのは初めてだったからね～
仕事前にどっと疲れました･･･orz

しかし原因は一体何？？
電気系は４・５年前に純正新品部品で一新したから燃料関係か？？

インジェクターは新品使ってるからトラブルは考えにくい
燃料ポンプは５万キロ走行のＦＤの中古を使ったから微妙か？？

でも前ポンプが逝った時は二度とエンジンかからなかったしね～
ハーネスのトラブルが一番嫌だな～

とりあえず仕事終わったらチェックしてみようか･･･orz
まあ何にしても旧車の改造車だから仕方ないか(´ﾟωﾟ):;*.':;ﾌﾞｯ

これからバリ島に行ってきます(笑)
しばらくの間だけどサラバ日本