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急 募

詳細はこちらで
http://www.rmagic.jp/recruit/
2017年03月29日 イイね!
レーシングスーツ、ピットシャツ、Tシャツ届きました。.








レーシングスーツ、ピットシャツ、Tシャツなどのウェア類が届いた。








開幕に間に合わせるよう作ってくれた関係者のみなさんに感謝です。


R魔公認 T シャツ (Vネック)は販売用ですー

http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=923




2017年03月28日 イイね!
カタチになってきました と 4月走行会の申込書.








ステッカー貼ってD1GPカーらしいカタチになってきました(笑)


4月の走行会の申込書です。

参加希望の方はダウンロードして、

参加費をご入金の上FAXもしくはメールでお申し込みください。

http://file.rmagic.jp/img/soukoukai.PDF
2017年03月27日 イイね!
NDロードスターRFローフォルムスプリングインプレッション.








NDロードスターRFに試作品のローフォルムスプリングを装着し、



いつもの道志道を走ってきました。

あいにくの雨だったのでペースはそれなりに抑えたけど、気持ちよく走れたよ。


まず、とにかくロール量がかなり減っているのがGOOD。

乗り心地という観点だと「少し硬くなったかな」レベルで、

それをネガティブに捉えたとしても、ロールが少なくなったメリットと相殺すれば

メリットの方がぜんぜん大きいと思います。

ぼくはむしろこれくらいの乗り心地の方がしっかり感があって好きです。


例えば下りのコーナーだけどクリップあたりから上り始める「すり鉢状」のコーナーなどで、

ノーマルバネではロールが大きすぎて腰砕け感があったのが、すぅーって走れます。

コーナリング中の舵を充てている状態でアクセル離したりブレーキ踏んだときに、

ノーマルバネだと巻き込むような挙動をみせるところでも、

挙動変化が少ないので急激なオーバーステアは出にくかったです。

とにかく動きが穏やかで、乗ってて楽。

正直、これでいいじゃんって思いました。


が、

もっともっといいモノを!って人は、うちの車高調買ってくださいねっ。(笑)

更に次元が違いますから。


写真は通販で出荷するNDロードスター用車高調。

1本1本丁寧に寸法採って出荷してます。

2017年03月26日 イイね!
NDロードスター用エアロパーツの開発開始.








NDロードスター用エアロパーツの開発を始まりました。


たぶん派手になると思う。

派手になるのを抑えて付いてるのかどうかわからないような

どこの商品かわからないようなエアロは必要ないだろという潔い考え。
2017年03月25日 イイね!
NDロードスターRF用ρフォルムスプリング.








試作第一号を装着しました。

装着直後のフォルムがこれです。




落ち過ぎず、落ちなさ過ぎず、ちょうどいい車高じゃないかな。


日曜日にアライメント調整して、夜は道志道にでも持ち込んで、

走行フィールのチェックをしてみようと思います。

すごい楽しみっ!

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何シテル?   03/29 10:59
R魔 おーはらです。 神奈川県でロータリー専門チューニングショップを営んでおります。 特にロータリー車が得意です。 2012年から86/BRZ...
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