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現在セブンドック・エイトドックの新規受付は承っておりません。
担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

店主

イイね!
2014年08月26日

D1GPエビス戦 その他

D1GPエビス戦 その他

D1GPエビスはいろいろありました。

デュアルファイナルは2戦分だからね、いっぱい事件が起こる。


パワープラントフレームが折れた。







取り付けの部分のクラックはよくあることで、その都度溶接で補修するんだけど

こんな真ん中あたりがぽっきりってのはそうそう見ないね。


エンジンマウントもデフマウントもリジットなのに、

捻じれ方向に力が加わっての折れ。


最終コーナーのジャンプが効いてるんだろうな。


これが単走ファイナル直前のチェック走行後の車両チェックしているときに発覚。

わずか30分のインターバルの中でスペアと交換しました。


木曜日にデフ交換したときにも外しているからチェックしているし、

金曜日にミッション交換したときも外しているからチェックしていて

その時にはなにも問題なかったんだけどね。


これ、捻じれてるから補修できない。

D1GPって、ある意味消耗戦よのぉ。 ふぅ


ブログ一覧 | R Magic D1 & タイムアタック | イベント・キャンペーン
Posted at 2014/08/26 04:11:36

イイね!0件



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この記事へのコメント

2014年8月26日 10:48
悲願の初優勝の瞬間を

見逃してしもーたボクの心のが

もっとボッキリ折れてるです。

(笑)
コメントへの返答
2014年8月26日 11:51
うんうん。
わかるよ。

初優勝ってのは一生で一度だもんね。

お台場でも優勝の瞬間を見せるからっ!
ねっ!
2014年8月26日 11:04
D1GPお疲れ様でした。^^

破損や消耗はつきものなんですね・・

次もがんばってくださいね~!
コメントへの返答
2014年8月26日 11:52
クルマのせいで、交換パーツがなかったせいで負けるのは許せないのです。

運転手にイイワケを作らせないのが、クルマの作り手の仕事なのですよ。

最終お台場もがんばります~

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