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担当者はエンジンオーバーホールの作業をしている弊社の工場長です。
彼の予定が数カ月先まで詰まっており、
ドック点検の作業を入れることによりエンジンオーバーホールなどの
ご予約を頂いているお客さまの作業が滞っていて
多大なご迷惑をおかけしているのが理由です。

ドック点検は無理ですが、調子の悪い箇所があるなら
その案件のみの点検でしたら承ることはできますのでお問い合わせください。


どうぞよろしくお願いいたします。

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2017年04月10日 イイね!

ツインコアインタークーラーテスト結果

ツインコアインタークーラーテスト結果.









まずは【 黒セブンさん 】をブースト0.8kg/cm2でパワー測定。

331.4ps、38.9㎏・m



ブースト設定も含め、全てのセッティングをそのままに

インタークーラーだけを交換しパワー測定。

349.1ps、41.4㎏・m



なんと18psも向上しました。

ログを確認すると、明らかにA/Fが薄くなっています。(上がノーマル)





※緑色の線がA/Fで、グラフの線が上に行くほど薄いことになります。


具体的な数値は公表しませんが、全域で0.5くらい数値が変わりました。

ブーストは同じですが、流速が高くなり、吸入空気量が増えていることと、

吸気温度が上がりにくくなったお陰で空気中の酸素密度が

高くなっていることが要因です。


そこで、燃料MAPのみをセッティングし、元々のA/Fにほぼ合わせました。

359.1ps、43.3㎏・m





今までも純正交換タイプのインタークーラーのセッティングをしてきましたが

セッティング込みで15psくらいは上がるくらいの効果でした。

28psも上がるとは驚きです。


セッティング変更は必須です。

パワー比較グラフ



トルク比較グラフ



を載せておきます。

Posted at 2017/04/10 02:23:09 | コメント(2) | トラックバック(0) | ロータリー関連 作業 & セッティング | イベント・キャンペーン
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