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2017年02月28日 イイね!

NDロードスターの車高について

NDロードスターの車高について.








NDロードスターの車高調を装着しました。

オーナーさんの希望の車高に合わせた結果、

前後ともにサイドシル計測で約110㎜です。



勿論、車検に通る車高です。


低くてかっちょいいです。




最近、NR-Aにローフォルムスプリングを装着したらどれくらいの車高になるのか

という問い合わせが多いので画像を公開いたします。


NR-AのビルシュタインダンパーのCリング車高調の一番上の状態での状態です。




ローフォルムスプリングの設計車高を考えると、

この車高が最も性能を発揮できるはずです。


2017年02月27日 イイね!

NDロードスターをもっと快適に

NDロードスターをもっと快適に.









うちの電気屋おーつかのデスクの上です。

抵抗が何種類もあって、電気配線図を見ながらごにょごにょしてました。

ぼくが数か月前に「こんなのあったらいいのに」ってリクエストした、

“ NDロードスターをもっと快適に ” するためのパーツの試作が

どうも始まったらしい。


需要がどんくらいあるかもわからんから優先順位は低いし、

フロント業務の合間の時間でやってることなので、

いつ完成するかわからんが、気長に期待しとこうかな。(笑)
2017年02月26日 イイね!

とうふ号CPU販売開始 と RAYS VOLK TE37SONIC用スポークステッカー

とうふ号CPU販売開始 と RAYS VOLK TE37SONIC用スポークステッカー.










NewCX-5とうふ号のセッティングで思うところがあったので

夜な夜なセッティングしてきやした。



かなりフィーリングがよくなったのでこのまま販売開始します。

価格 ¥78,000(消費税抜き)

NewCX-5オーナーの方で気になる人は、一度試着しに来てくださいね。


さて、RAYS VOLK TE37SONIC用のスポークステッカーです。







http://minkara.carview.co.jp/userid/154459/car/2107795/8283183/parts.aspx

NDロードスターの線画が描かれてます。

R MagicでTE37SONICを購入していただいた方に購入していただいております。

15インチ用 ¥500/1枚(消費税込み)
16インチ用 ¥600/1枚(消費税込み)

2017年02月25日 イイね!

今日のNewCX-5 とうふ号 と 相模陸事 と みんカラいろいろ登録した件

今日のNewCX-5 とうふ号 と 相模陸事 と みんカラいろいろ登録した件.










NewCX-5 とうふ号がクォーツガラスコーティングから戻ってきた。

てらんてらんのびっかびかです。

きれーなのはいいねぃ。うんうん。


クォーツさんは水あかも付きにくいし、雨などもばしばし弾いてくれるから

これで洗車しなくてもすむー。あはは


ヘッドライトが経年で黄ばんだり曇ったりするのを抑えてくれるらしいし

ホイールにもかけてもらったから、ダストが水で流しやすくなるね。



今日、とうふ用のETC2.0が届いた。



将来、現行ETCが使えなくなるとのことだし、

よく使う圏央道が割引対象なので、ちょっとお高いけど2.0にした。

R Magicでは、セットアップ料金、車両への取り付け工賃込み3万円で承ります。



あと、相模陸事に行ってきた。



NDロードスターとFD3S用のNewパーツを車検に通すため…

というか、どうやったら合法パーツとしてお国に認可してもらえるのかを

直接陸事に聞いた方が早いやってことで聞きに行った。

重要保安部品なのでなかなかハードルは高いけど、うまくいくといいねぃ。

がんばってみるよ。



NewCX-5 とうふ号をデモカー登録した。
http://minkara.carview.co.jp/userid/154459/car/2350175/profile.aspx

うちのクルマではないけれど、NDロードスターRFも登録した。
http://minkara.carview.co.jp/userid/154459/car/2351890/profile.aspx


両車ともに、これからいっぱいパーツを開発してゆく予定なので

期待しててねっ。

2017年02月24日 イイね!

直巻きスプリング&ヘルパースプリング販売開始 と 今日のNewCX-5とうふ号

直巻きスプリング&ヘルパースプリング販売開始 と 今日のNewCX-5とうふ号.








今日のNewCX-5とうふ号は、先日予告した通りボディコーティングに出しました。

クォーツガラスコーティングです。

ちょっとお高いけど、耐久性はあるし、水あかつきにくいから

この手の背の高いクルマにはおススメかな。

勿論、FD3Sなどのシャコタン車でも、おススメです。

明日仕上がってくるから、どんくらいキレイになってるか楽しみです。

つか、新車だから、キレイさはかわんないか。あはは。



直巻きスプリング&ヘルパースプリングの販売を開始しました。

■直巻きスプリング

自由長 7インチ(約178㎜)
内径 2.5インチ(約63.5φ)
スプリンングレート 550ポンド(約9.8kg/mm)

コストはかかりますが、性能を重視したため冷間成型(※)です。
このあたりは拘りの部分です。
熱間成形に対する冷間成形スプリングの特徴は

1、比較的ヘタリにくいこと。

2、初期反発力や、レートのたちあがりカーブが優しく、
  乗り心地がよく、結果タイヤや車体にも優しいこと。

¥10,000(消費税抜き)※1本分です

http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=926





■ヘルパースプリング2本+スペーサー2個セット

自由長  約78㎜
内径 2.5インチ(約63.5φ)
密着長 約21㎜

セッティングに使ってください。

¥14,000(消費税抜き)

http://www.rmagic2007.net/shop/products/detail.php?product_id=925

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「NDロードスターターボ化 ノックモニター編 http://cvw.jp/b/154459/41011987/
何シテル?   01/22 09:21
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