アマニョのブログ一覧

1週間経ってしまいましたが、9/18に富士山の5合目までドライブに行ってきました。

当日は写真の通りとても天気が良く、富士山の姿を十分に楽しむことが出来ました！

いつかはあのてっぺんまで行ってみたいです。





※本物の富士山のほか、美味しい富士山も楽しみました！（笑）

9/23にテニスの試合をしてきました。
ちょー、久々の対外試合。
団体戦で、ダブルス2本、シングルス1本での試合。
アマニョはダブルス2に出場。

結果はタイトル通り…。
1-6の完敗でした。

テニスの実力的には、対戦相手とスコアほどの差はなかったと思います。
が、最後のところでミスをするかしないかの差が大きく出ました。
その「差」が『実力差』ってやつなんですけどね…、わかってます…（涙）


ちょっと悔しいんで、また練習して出なおします…。

1週間経ってしまいましたが、先日（9/9）のTC1000の感想などを･･･。

サーキット走行は今年2月のTC2000以来半年ぶりになりますが、TC1000はこのとき以来1年9ヶ月ぶり、ドライ走行となるとこのとき以来約2年半ぶりになりますね…（汗）


今回の走行会、午前中はTC1000のショートカット部分を利用した、ほぼ逆走レイアウト状態になる「ジムカーナ形式」での1台ずつの走行。
サーキット走行が久々のアマニョには、前後を気にすることなく走れ、リハビリにもってこいでした。
※このレイアウトも、結構攻略外のあるものになっていましたよ。


さて午後からの、本来のレイアウトを使ったTC1000での走行ですが、結論から言うと、

「すごーく楽しく走れ、大満足！！」

でした。

タイム的にはベストから0.7秒落ちの44秒068。
ただ、このぐらいのタイムで走っていると心に若干の余裕が出来るせいか、「恐怖感」とか「緊張感」よりも、「車を楽しんでる感」の方が大きく、走行後の満足度は十分。
もちろんベストが出たときの「達成感」の方が、“もっと気持ちいぃっ！！”のは承知してますが、まぁ今はまだ「安全第一」なので･･･（笑）

余裕があるといえば、今回はLSDの恩恵というものを強く感じました。
TC2000では「ブレーキング時の安定感」ぐらいしか分かりませんでした（汗）が、今回はそれに加え、各コーナーの立ち上がりで「車を前へグイグイ押し出してくれる感」が感じられました。
まだ溝が十分に残っているタイヤ（Z1☆）の恩恵もありますが、多少ホイールスピン気味でも「前へ前へ」と進んでくれるのは感動ものでした！
走りながら「LSDって運転がすげ～楽チンだー！」なんてニヤニヤしてました（笑）
が、それに頼っちゃうと、逆にアクセルコントロールがラフになっちゃうかも…、とも思いますね（苦笑）

あとLSDではありませんが、1～2コーナーの加速区間で、左リアタイヤがタイヤハウス内で軽く干渉します。
このときリアのキャンバーを立てたのが起因してるんでしょうか。
でもTC2000では発生してなかったんですよね…。
まぁ普段乗りでは全く支障はないのでちょっと様子見です。


いずれにしろ、帰り道の大渋滞と熱中症になった以外は、非常に楽しい走行会になりました。
次回はまだタイヤが残っているうち（たぶん11月頃？）に走りたいと思います！！

9/9（金）にTC1000を走ってきました。

当日はとても天気が良く、最後まで楽しく走ることが出来ました。
ただ天気が良すぎて、帰宅途中で熱中症気味となり、この土日はほとんど寝てました…（苦笑）
今回のTC1000の詳細＆感想は時間があるときにUPします。

※今回、ゼッケンが１５でした！（笑）

TC1000を走ります！
ここのところ、すごーく忙しかった仕事も、この為に乗り切れました（笑）

今日も20時には上がれる予定が、結局22時…。
ついでに帰りの電車が人身事故で1時間以上遅延…。
で、家に着いたのがつい先ほど…。

でも負けません！
悪い運は全部出切ったと思って頑張ります！！
『安全第一』ですけど（笑）